Hamownia silnika elektrycznego

Witam,
muszę zrobić stanowisko pomiarowe mierzące moc i moment obrotowy silnika elektrycznego.
Ma ktoś pomysł jak się do tego zabrać?

Witam!
Nie znam się na tym, szczerze mówiąc ale moc dałoby się zapewne zmierzyć podłączając na wał prądnice i następnie ją zwierać(oporem, półprzewodnikiem). Można zobaczyć jakie prądy płyną w obwodzie, oraz napięcie na oporze.
Jeszcze wszystko zależy od wymagań jakie temu stawiasz, jaka moc, dokładność, itp. o czym nic nie napisałeś.

Pozdrawiam

a moment obrotowy dalo by sie chyba zmiezyc w sposob taki ze na wal zaczepic jakis plaskownik na nim ciezarek no i ustawic tak na granicy tzn delikatnie go przesuwac az silnik nie da rady juz tego rozkrecic
ale do tego wzory sa optrzebne a ja niestety ich nie znam
ten sposob dal nam nauczyciel na lekcji mechaniki pojazdowej

Przepraszam za moją dłuższą nieobecność, ale wyjechałem do pracy za granicę i nie bardzo miałem czas i możliwość na internet..
Badany silnik miałby moc do 0,25 kW. (silnik prądu stałego obcowzbudny, albo trójfazowy silnik indukcyjny, mam na to wolną ręke)
Chyba najlepiej było by zrobić to na prądnicy tachometrycznej (tak jak kolega podpowiedział).
W związku z tym, gdzie mogę kupić taką prądnice?
Czy chodzi o to, że mógłbym ją zwierać np. potencjometrem i wtedy przeliczyć to na obciążenie silnika??

Dzięki,
Pzdr.

Witam,
pomiar mocy pobieranej przez silnik to sprawa banalna, większym problemem jest tu pomiar wartości momentu obrotowego, ponieważ ten pomiar musi odbywać się na wirującym wale silnika sprzęgniętym z obciążeniem.
Do tego celu, najczęściej, stosuje się wałek pomiarowy z odpowiednim uzwojeniem, a wykorzystujący w tym wałku zjawisko magnetostrykcyjne przy jego skręcaniu.
Jeśli to skręcanie wałka będzie w zakresie odkształceń sprężystych to taki przetwornik; moment obrotowy - indukowane napięcie (w odpowiednim uzwojeniu) jest praktycznie liniowy.
Do zasilania wirującego układu pomiarowego i odbioru napięcia pomiarowego stosuje się tu tranaformatory wirujące.

Masz słowa kluczowe i dalej posłuż się wyszukiwarką.
Temat wcale nie jest nowy, ponieważ taki sposób pomiaru momentu obrotowego na wirującym wale (np. jest to ważne w urządzeniach dźwigowych, itp.) opisany już był w literaturze w końcu lat '60 ub. w. (i wcześniej), a więc kiedy technika półprzewodnikowa zaczęła swój dynamiczny rozwój.
Polecam z tamtych lat książkę. Ryszarda Wolskiego "Urządzenia tranzystorowe: wybrane rozwiązania układowe", Warszawa, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, 1969. ZOBACZ

Pozdrawiam

Witam,
Dziękuje za podpowiedzi. Problem został rozwiązany. Prądnica prądu stałego połączona przez koło pasowe daje moment obciążający (prądnica zwierana oporem). Dokładność około 3% w porównaniu z tym co podaje producent silnika.