Cześć. Nie mogę sobie poradzić ze swoim Nissanem Terrano II. Diagnosta uznał na podstawie wskazań komputera, że przyczyną nierównej pracy silnika i wyłączania się go, po czym mogę go natychmiast uruchomić, jest czujnik położenia wału. Dzieje się to na rozgrzanym silniku i nie ma limitu kilometrów po których się wyłączy, najczęściej wyłącza się po około 50, ale robiłem już 300 i 500km. Czy to prawda?
