logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

lpf w cp1502 + problem z wylaczaniem sie axtona

kl0sik 10 Lip 2007 08:43 1662 25
REKLAMA
  • #1 4067176
    kl0sik
    Poziom 12  
    witam ;]

    takie pytanko - jak dokladnie nalezy ustawic pokretlo lpf zeby ciecie na suba wynioslo 80hz? zaznaczona jest tylko wartosc poczatkowa 40hz i koncowa 300hz... wzmacniacz carpower 1502

    i drugie pytanko - jesli wzmacniacz wylacza sie (brak sygnalu w glosnikach) po ustawieniu glosnosci w radiu na 30/35 a z powrotem wlacza sie (glosniki sie odzywaja) jak tylko zjade pokretlem do 28-29 to czy jest to wina za cienkich przewodow zasilajacych? (grubosc 6mm2) wzmak to 4 kanalowy axton c500x4, gain ustawiony tylko do polowy...
    aha dodam ze glosniki sa az 8ohm'owe, wylacza sie tylko system przedni, sub na osobnym wzmaku i przewodach 8mm2 caly czas gra nawet przy volume 32/35, oba wzmacniacze sa podpiete do kondensatora 1F
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 4067240
    slavwek.ie
    Poziom 34  
    Witam.
    Wyłączanie się Axtona może być spowodowane zbyt cienkimi przewodami zasilającymi, końcówka mocy rozłącza się bo ma słabe zopatrzenie w prąd.
    Pokrętło LPF jeśli masz od 40Hz to ustaw na godz 10, powinno być 80Hz.
  • REKLAMA
  • #3 4067251
    kl0sik
    Poziom 12  
    dzieki za odp. slawek.ie

    w takim razie potestuje dzis troche (jak przestanie padac). skrece gain na drugim wzmaku i zobacze czy wtedy axton nadal sie wylacza. jesli nie wylaczy sie to pewnie wina glownych kabli zasilajacych z aku do kondka. jesli nadal bedzie sie wylaczal, to podmienie przewody na 8mm2 z kondka do axtona - moze to pomoze...
  • REKLAMA
  • #4 4067355
    slavwek.ie
    Poziom 34  
    Jak odłączysz CP i pograsz na samym Axtonie to będziesz wiedział czy wina kabli czy nie.
    Poza tym do 2 wzmaków to już wypadało by dać grubsze kable, jeśli masz kondensator to min 16mm2
  • #5 4067373
    kl0sik
    Poziom 12  
    kable ktore opisywalem to tylko te idace od kondka do wzmakow. do cp idzie 8mm2, do axtona 6mm2 a ich dlugosci to max 1m.
    glowny zasilajacy od aku do kond to tylko 16mm2 - tu moze byc za malo, ale nie zmienialem, poniewaz nawet podczas glosnego grania napiecie na kondku przy wlaczonym silniku spadalo max do 12V, momentami 11V
  • #6 4067459
    slavwek.ie
    Poziom 34  
    radził bym dać do obu wzmacniaczy po 16mm2 (od kondensatora do wzmacniaczy)
  • #7 4069729
    kl0sik
    Poziom 12  
    nawet przy tak malych dlugosciach kabli?

    odlaczylem cp, axton dalej wylacza sie przy ustawieniu volume na wiecej niz 30... jak podkrece gain na nim to nawet przy 28 potrafi sie wylaczyc. tak na prawde to nie wiem czy on sie wylacza, ale glosniki po prostu przestaja grac wiec zakladam ze sie na chwile wylacza... no i jak tylko zmniejsze glosnosc to glosniki od razu zaczynaja grac...

    wykluczam wiec kable od aku do kondka, jutro zaloze grubsze kable od kondka do axtona, moze to cos da... a moze wzmak jest walniety? albo wina za cienkich kabli glosnikowych? (mam jakies cieniutkie)

    aha glosniki przestaja grac nie tylko przy volume 30, ale rowniez przy 28 jak podbije basy o +1 lub wysokie/srednie +2...

    help!
  • #8 4071083
    kl0sik
    Poziom 12  
    nikt nie ma zadnego pomyslu?
  • #9 4071719
    ige
    Poziom 35  
    a co masz podlaczone do tego axtona?
    moze ktorys glosnik jest uszkodzony i wlacza sie zabezpieczenie,pozornie moze grac ale moze byc z ktoryms glosnikiem cos nie tak.Pozatym sprawdz czy niemasz nigdzie zwarcia na wyjsciach glosnikowych i przy glosnikach.Pozatym podlacz go w na grubszych kablach moze to wina spadkow napiecia.
  • #10 4071782
    kl0sik
    Poziom 12  
    glosniki sa ok - kable glosnikowe sa bardzo ceiniutkie 0,5mm moze mniej bo dopiero po niedz bede mial 2,5mm - moze to byc tego wina?
    zwarcia raczej nie ma ale lookne jeszcze, zreszta on sie wylacza tylko przy wyzszych glosnosciach... kable 20mm2 kupie jutro lub dzis jak zdarze, ale skoro cp1502 + bsw154ii radzi sobie na 8mm2 to axton powinien spokojnie na 8mm2 rowniez - przeciez moc duzo mniejsza...
  • REKLAMA
  • #11 4072751
    irek2
    Poziom 40  
    na pewno nie jest to wina za cienkich kabli. Cos jest ze wzmakiem. Niektore wzmacniacze mocno przesterowane po prostu sie wylaczaja. Przesterowanie wzmacniacza nie zalezy od ilosci kresek na volume tylko od szeregu czynnikow.
  • #12 4073089
    kl0sik
    Poziom 12  
    gain na wzmaku ustawiony jest tylko na polowe, wydawalo mi sie ze to od tego zalezy przesterowanie...?
  • #13 5118410
    Kirlok_86
    Poziom 12  
    Witam! podlacze sie do starego tematu. Mam taki sam problem z Axtonem C500x4. Kable zasilajace to 10mm2 bez kondensatora. Gdy podkrece glosnosc do
    40/62 wylacza przednie glosniki (PowerBass s-5c) soobower gra nadal (Magnat Xpress 10). Poza tym drugi problem, gdy silnik jest wlaczony to przednie glosniki jednostajnie trzeszcza, a przy dodawaniu gazu dodatkowo pojawia sie taki dziwny swist.
    Mozliwe ze wzmacniacz jest przesterowany?
    Prosze o odpowiedz co z tym robic... Pozdro
  • #14 5118487
    powalla
    Moderator CarAudio
    Ja tam "gainy" masz ustawione .........zgodnie z regułami ,czy "przypadkowo" ?
  • #15 5118850
    Kirlok_86
    Poziom 12  
    Gain na pol, HP 80Hz, LPF na 60Hz. Bez wzgledu na ustawienia radia przy wlaczonym silniku jest to piszczczenie glosnikow ze tak to nazwe, gdy dodaje gazu jest glosniejsze, a gdy silnik jest wylaczony gra wszystko ladnie i czysto. Dzieje sie tak tylko z przednim zestawem, magnat gra caly czas dobrze.

    Glosniki juz sie nie wylaczaja jak na razie. Prawdopodobnie braklo pradu, silnik troche popracowal i sie aku naladowal.
  • #16 5123763
    Ache
    Poziom 19  
    Kirlok_86 napisał:
    Gain na pol, HP 80Hz, LPF na 60Hz. Bez wzgledu na ustawienia radia przy wlaczonym silniku jest to piszczczenie glosnikow ze tak to nazwe, gdy dodaje gazu jest glosniejsze, a gdy silnik jest wylaczony gra wszystko ladnie i czysto. Dzieje sie tak tylko z przednim zestawem, magnat gra caly czas dobrze.


    Swiszczenie glosnikow prz wlaczonym glosniku to na 100% objaw zle polozonych kabli..(zasilanie, sygnaly i glosnikowe). Poprowadz zasilanie prawa strona auta, glosnikowe i sygnaly srodkiem przez tunel, tam w wiekszosci samochodow nie ma zaklocen. A Twoj Magnat tez swiszczy, tylko ze masz na 99% LPF wlaczony i to jest filtrowane (tak ma byc!), wylacz na chwile filtr we wzmaku to zobaczysz, ze sub tez swiszczy..
  • #17 5125439
    Kirlok_86
    Poziom 12  
    Posprawdzam wszystko i pobawie sie troche z ta instalacja tak jak mowiles. Dzieki za pomoc. Pozdro

    Sprawdzilem cala instalacje. Kabel zasilajacy mialem pociagniety prawa strona wiec zostawilem bez zmian, masa od karoseri w bagazniku, sygnalowy puscilem przez srodek a wszystkie glosniki wlozylem do bagaznika. Glosniki nadal piszcza, dodam ze moj samochod to Honda Civic HB 93r
  • #18 5135343
    Kirlok_86
    Poziom 12  
    Prosze o odpowiedz, z gory dziekuje.
  • #19 5136054
    powalla
    Moderator CarAudio
    Jakie masz radio ?
  • #20 5136423
    Ache
    Poziom 19  
    Sprobuj mase bezposrednio z akumulatora, narazie tak na probe na zewnatrz auta..
  • #21 5136448
    domino987
    Poziom 22  
    Co bys nie robił świst zostanie, miałem ten wzmacniacz i był ten sam problem, po zmianie wzmaka na Axtona C502 świst ucichł
  • #22 5136654
    Kirlok_86
    Poziom 12  
    Myslalem nad podlaczeniem masy bezposrednio od aku ale jesli kolega domino987 ma racje to nic nie pomoze. Radio mam Pioneer DEH-3900MP
  • #23 5136701
    powalla
    Moderator CarAudio
    Pioneer powiadasz ..........sprawdzałeś czy przypadkiem u Ciebie też nie ma masy na RCA ..........tylko nie pisz jak to sprawdzić >poszukaj na forum !
  • #24 5137732
    Kirlok_86
    Poziom 12  
    Poczytalem i sie dowiedzialem, ze pewnie poszla masa na wyjsciu RCA jak rowniez, ze jest to problem pioneerow w ostatnim czasie. Na innych tematach polecales puscic kabelek od obudowy radia do zewnetrznego RCA i po klopocie. Jutro to sprawdze i powiem czy u mnie tez podzialalo
  • #25 5138898
    domino987
    Poziom 22  
    Ja miałem plus i minus od aku, kable zasilające oddzielone od chinch, radio to Alpine 9828rb i tak jak pisałem po wymianie wzmaka przestało pisczeć
  • #26 5139423
    Maurinius
    Poziom 13  
    Kirlok_86 mialem podobny problem i możliwe ze na RCA sam tak mialem, choć taki sam problem moze również wystąpic przy wzmacniaczu, Prowadzilem kabelki do obudowy radia. Jesli to nie pomoze to załóż malutki kondensator na alternator mi to pomoglo i teraz jest elegancko:)
REKLAMA