Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Proszę, dodaj wyjątek dla www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Romet Chart elektroniczny moduł zapłonowy

__maciej__ 27 Gru 2007 09:12 60908 90
  • #61
    Radvarin
    Poziom 10  
    czy mając instalację na 12v w charcie, moduł gl 133 będzie dobrze działał, czy trzeba dostrajać go z cewką na 12v, czy może lepiej zamiast gl133 zamontować moduł od malucha?
  • #62
    kamil_Ziomek
    Poziom 20  
    Moduł z malucha hmm jeśli się nie mylę to maluch elegant który miał moduł mikroprocesorowy z mapa zapłonu i współpracujący z czujnikiem indukcyjności i podciśnienia pod gaźnikiem wiec to chyba nie za dobry pomysł.
  • #63
    Radvarin
    Poziom 10  
    to może zostać gl133?, bo posiadam iskrownik od charta 250, można powiedzieć, ze od prototypu, bo tylko kilka/kilkanaście sztuk wypuszczono z fabryki.... schematu do tego nie mam i nie wiem jaki moduł był tam zastosowany.... a wie ktoś może jaki moduł był w motorowerze Dezamet Dantom..... tam także był wmontowany silnik od charta, tylko z inną prądnicą, podobno o mocy 50W (gdzieś czytałem że nawet 90W, ale to chyba przesada)...
  • #64
    marfet
    Poziom 12  
    Po wymianie iskrownika w końcu pokazała się iskra. Na module tym (z prezentowanego wcześniej schematu) chart pojeździł 2 dni i spaliło tyrystor, pomimo sporego radiatorka do niego przykręconego. Czy cewka WN może palić moduły?
  • #65
    brofran
    Poziom 38  
    marfet napisał:
    Czy cewka WN może palić moduły?


    Moim zdaniem nie może. U mnie najczesciej urywaly sie nożki elementów na amatorsko wykonanych płytkach.
  • #66
    dodek10
    Poziom 15  
    .


    cze ja mam taki modł w silniku stacjonarnym produkcji nowa deba - jak i twój chart i mam problem bo ten silnik jest w kosiarce prod polskiej - solidna stara konstrukcja ale kosi super jest problem z tym modulem bo wytrzymuje ok 1 miesiąc = 3, 4 koszenia i sie pali a ne mam juz siły iśc do sklepu po nowy =-koszt 50zł dajcie mi jakiś shemaćik i na jakie plytce to zrobić i czego urzyć/. ??

    .
  • #67
    brofran
    Poziom 38  
    Przejrzyj wszystkie posty w tym temacie - a schemat znajdziesz !
  • #68
    kamil_Ziomek
    Poziom 20  
    Nie chce obrazić żadnego charta ani użytkownika tego forum ale może lepiej przerobić cały ten zapłon np: na przerywacz albo na coś bezstykowego jak czujnik Hala albo jakiś fototranzystor i wtedy może to dłużej pojeździ.

    P.S. ja robie teraz w ogarze na fototranzystorach ze zmienym wyyprzedzeniem zapłonu.
  • #69
    Radvarin
    Poziom 10  
    ja powiem tak... przerywacz ma wiele swoich wad co stawia go na niższym miejscu od cewki wyzwalającej jaka jest np. w charcie....... a skoro moduły na oryginalnym schemacie krótko wytrzymują, to niech ktoś powie, poda informacje, jaki inny moduł można zamontować w miejsce gl133... jakby dało zastąpić sie go jakimś firmowym np japońskim modułem działało by to pewnie dłużej i lepiej... wiem ze na tym forum raczej użytkownicy sami chcą zmontować elektroniczne gadżety ale jest jeszcze wariant zakupienia modułu w firmie digitech.....ona daje gwarancję na swoje produkty, wiec wytrzyma to na pewno dłużej niż miesiąc....
  • #70
    krokodylktm
    Poziom 11  
    tyrystorowy zapłon do 2 takta jest zawsze taki sam --minimalne zmiany w wartosciach elementow... podstawowy bląd jaki robicie to cewka niedopasowana(12 v nie nadaje sie) mozna zastosowac inną od jakiegos motocykla zachodniego zawsze dopasowanie bedzie zblizone . jesli te warunki spelnione to chodzi wszystko !!!
  • #71
    Radvarin
    Poziom 10  
    krokodylktm: a jeżeli mam cała instalację 12V to co mam wmontować cewkę na 6V.... cewka zasilania, czyli ta z której zasilany jest moduł i cewka butelkowa też produkuje napiecie 12v... na allegro znalazłem jednego użytkownika który miał katalog części charta 70ccm i tam był ten sam moduł co w charcie 210... więc teraz nie wiem, a nie chce kasy wywalać niepotrzebnie w cewki butekowe.... mam jeszcze pytanie: jak obliczyć wartość poszczególnych elementów modułu, aby pasował on do cewki idealnie?
  • #72
    krokodylktm
    Poziom 11  
    niestety jestem tu nowy jeszcze ucze poruszac się po forum daj mi jakis namiar lub schemat instalacji Twego moto to odpowiem....jesli chodzi o zachodnie mam prawie wszystkie schematy z reszta sam dorabialem do swych moto
  • #73
    Radvarin
    Poziom 10  
    schemat do charta 250 nie istnieje.....to prototyp i mało informacji o nim w necie krąży ale schemat instalacji w/w charta przypomina ten standardowy od 210 Romet Chart elektroniczny moduł zapłonowy

    tylko mój ma jedną cewkę mniej w iskrowniku, nie ma jednej od ładowania aku.
  • #74
    romkli
    Poziom 9  
    Mam takie pytanko: Czy ten moduł można zastosować do czterosuwów. To co się znam, to w dwusuwach zapłon jest podczas każdego obrotu wału korbowego, w czterosuwach jest do drugi obrót wału. Jak można rozwiązać przeróbki tego układu do czterosuwów. Dzięki z góry.
  • #75
    krokodylktm
    Poziom 11  
    tu Masz schemat któren napewno bedzie pracował ---natomiast do 4 takta lepiej jak ma wyprzedzacz zapłonu bo inaczej nie bedzie sie wkrecal na obroty albo z zapalaniem problemy...zalezy od konstrukcji.....generalnie bedzie pracował!

    Dodano po 2 [minuty]:

    schemat https://obrazki.elektroda.pl/23_1206458916.png

    Dodano po 5 [minuty]:

    tyrystor moze byc TIC 106 ,TP 182,PA 234,TP230

    Dodano po 16 [minuty]:

    CDI jest tylko rodzajem przełącznika i jesli cewka oryginalna WN to wszystko bedzie pracowało --jezeli zmieniasz cewke to musisz wiedziec ze uzwojenie zasilające zaplon daje wysokie napiecie i co za tym idzie przełozenie napiecia cewce nie jest tak wielkie jak z napiecia 12V w związku z tym cewki do takich zaplonów maja inną konstrukcje

    Dodano po 2 [minuty]:

    <img src="https://obrazki.elektroda.pl/23_1206458916.png">

    Dodano po 43 [sekundy]:

    sorry za dodawanie ...ale ucze sie
  • #76
    Radvarin
    Poziom 10  
    a jak jest z modułami zapłonowymi do simsona elektronica... czy te z instalacją 6 V i 12 V maja ten sam moduł.... i czy w tym schemacie od aprilli sr 50 można zastosować tyrystor bt 151
  • #77
    krokodylktm
    Poziom 11  
    nie widzialem schematu simsona wiec nie wiem --tyrystor..podalem odpowiednio wiele zastepczych mozna dobrac podobny tic 106 jest popularny
  • #78
    Radvarin
    Poziom 10  
    a możesz podać jakiś schemat modułu motocykla z instalacją 12v który posiada cewkę wyzwalającą zamiast przerywacza..... tak aby pasował do mojego charta 12v....
  • #79
    krokodylktm
    Poziom 11  
    instalacja 12V czy 6 v nie ma wpływu na prace zaplonu!--popatrz na schemat osobne cewki na zasilanie ładowania inne na oswietlenie inne na zasilanie zaplonu i wlasnie ta cewka daje najczesciej ponad 100( 60-300 zaleznie od obrotów) v zaleznosci od producenta.. i to napiecie dopiero przelanczane jest przez zaplon i podawane na ceke VN

    Dodano po 5 [minuty]:

    jak sie upierasz na wielką cewke 12 v i zasilanie zaplonu z akumulatora to kup GL 100 albo GL 200 od starego poloneza na zlomie dostaniesz cewka wyzwalająca powinna go wysterowac
  • #80
    Radvarin
    Poziom 10  
    Cytat:
    podstawowy bląd jaki robicie to cewka niedopasowana(12 v nie nadaje sie)


    Cytat:
    instalacja 12V czy 6 v nie ma wpływu na prace zaplonu!


    czyli jednak nie ma znaczenia czy podepnę cewkę butelkową 12v czy 6v, np taką od MZ..... tzn. obie cewki butelkowe będą współpracowały z modułem gl133, czy modułem od aprili sr50 ?

    ja nie chcę zasilać cewki z akumulatora, tylko z cewki zasilającej, tak jak w oryginale, więc moduły od poloneza odpadają
  • #81
    krokodylktm
    Poziom 11  
    ma znaczenie!!! mowa o instalacji 12 lub 6 V to instalacja do swiatel......klakson...ladowanie akumulatora natomiasta Ty Masz nowsze rozwiazanie gdzie do zasilania zaplonu podawane jest napiecie z dodatkowej cewki (100-300v) w związku z tym cewka a poprawnie powinno sie to nazywac transformatorem wysokiego napiecia nie potrzebuje takiego duzego przełozenia,,, musisz zastosowac cewke oryginalna!
  • #82
    Radvarin
    Poziom 10  
    dzięki za wyjaśnienie.... zaopatrzę sie wtedy w cewkę 6v ;]
  • #83
    krokodylktm
    Poziom 11  
    :):):) kolego--- nie zrozumiałes!!!:):) wejdz na allegro i kup cewke od chinskiego skutera!! bedzie ok!--
  • #84
    Radvarin
    Poziom 10  
    skonsultowałem się z użytkownikiem charta 70ccmz innego forum i on używa modułu gl133 i cewki butelkowej 12v od trabanta.... wiec ja zrobię tak samo.... nie będę inwestował w drogą chińszczyznę :)

    Cytat:
    Ty Masz nowsze rozwiazanie


    no no opracowane w 1988r ;] więc to przerzytek, ale i tak bardzo nowoczesny jak na tamte czasy :D:D
  • #85
    krokodylktm
    Poziom 11  
    to rozwiązanie jest do dzis stosowane we wszystkich skuterach i tanszych motocyklach wiec nowsze są ylko procesorowe fajerwerki.....(ale to tylko kilka firm w nowswzych modelach robi)
  • #86
    micalio
    Poziom 9  
    Witam. Chcialbym ponownie poruszyc temat o module GL -133, a mianowicie rowniez zlozylem ten moduł od podstaw wg. ponizszego schematu i po zalozeniu go do kosiarki nie moze ona sie wkrecic na obroty, pracuje na obrotach mniejszych a czasem graniczących z wolnymi. nie reaguje na gaz. co mogłem zrobic nie tak - jedyne wartosci elementow ktore zmienilem to kondensator 5uF/250V na 4,7uF/250V i tyrystor KT206 na TIC106 - pozatym wszystko jak schemat.

    Romet Chart elektroniczny moduł zapłonowy

    Romet Chart elektroniczny moduł zapłonowy
  • #87
    brofran
    Poziom 38  
    Wyglada mi na to że dales niewłasciwy kondensator 4,7. Nie moze w tym układzie pracowac kondensator elektrolityczny - a taki wydaje mi sie być na dolaczonym zdjęciu.
  • #88
    elektromarcin12
    Poziom 2  
    Witam ,mam taki problem z moim chartem ,odpali i ma strasznie wysokie obroty , i zaraz zgaśnie ,i tak z każdym razem gdy go odpalam ,czyżby to był moduł albo cewka wyzwalająca, a jak się doda gazu to go muli i dusi gaźnik przeczyszczony zapłon ustawiony proszę o pomoc z góry dzięki,
  • #89
    markus15021959
    Poziom 16  
    Micalio , co z tą wymiana kondensatora elektrolitycznego na styrofleksowy . Pytam czy układ pracuje już poprawnie ?
  • #90
    elektromarcin12
    Poziom 2  
    Chciał bym się zapytać,o stronę lub sklepy z jakich można zakupić wszystkie części potrzebne do zbudowania modułu.