Przewod od krajzegi byl mocno zfatygowany i poprzecierany (3 zylowy, bez masy) wiec go wymienilem na 4 zylowy. Jednak pomieszalem przewody i zle podlaczylem fazy, bo tarcza obracala sie w zlym kierunku. Zmienilem uklad, znowu zle. Za trzecim razem krecila juz dobrze.
Tzn. w dobrym kierunku, ale jakby miala mniej mocy niz poprzednio.
Pytania: 1) czy mozliwy jest spadek mocy przy zlym podlaczeniu faz?
2) czy sam fakt zastosowania zera moze skutkowac spadkiem mocy?
3) jak rozpoznac, ktory przewod wychodzacy z silnika jest ktory (kolory, kolejnosc)?
Pytania: 1) czy mozliwy jest spadek mocy przy zlym podlaczeniu faz?
2) czy sam fakt zastosowania zera moze skutkowac spadkiem mocy?
3) jak rozpoznac, ktory przewod wychodzacy z silnika jest ktory (kolory, kolejnosc)?