witam
mam Lanosa, 1.5 8V, rocznik 1998. Problem z immobilizerem polega na tym ze wysiada juz prawdopodobnie cewna lub transponder, tzn. raz na jakis czas po wlozeniu kluczyka do stacyjki i wlaczeniu zaplonu dioda immobilizera nie gasnie i nie mozna odpalic silnika. w schemacie serwisowym znalazlem polaczenie z ECM przez zlaczke C210, pin 17. z tego co wyczytalem wynika ze oba moduly komunikuja sie szeregowo a nie podajac po prostu stan niski lub wysoki. mozna to jakos obejsc?
pozdrawiam
mam Lanosa, 1.5 8V, rocznik 1998. Problem z immobilizerem polega na tym ze wysiada juz prawdopodobnie cewna lub transponder, tzn. raz na jakis czas po wlozeniu kluczyka do stacyjki i wlaczeniu zaplonu dioda immobilizera nie gasnie i nie mozna odpalic silnika. w schemacie serwisowym znalazlem polaczenie z ECM przez zlaczke C210, pin 17. z tego co wyczytalem wynika ze oba moduly komunikuja sie szeregowo a nie podajac po prostu stan niski lub wysoki. mozna to jakos obejsc?
pozdrawiam