logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

złożona instalacja samochodowa

cat_Black 07 Sie 2007 11:55 1593 2
REKLAMA
  • #1 4154028
    cat_Black
    Poziom 10  
    Mam kilka pytań być może ktoś będzie w stanie mi pomóc.

    Otóż planuję złożenie swoistej instalacji elektronicznej w samochodzie.
    O co chodzi Początkowo plan był taki:
    - 2 akumulatory samochodowe
    - Przetwornica
    - Zasilacz komputerowy ATX
    i pod niego podpięty zestaw o poborze mocy około 200W ~ 350W

    Jednak im więcej temat zgłębiam tym więcej pojawia się pytań na które ciężko mi znaleźć odpowiedź, a więc.
    Czy jest możliwe jakieś podłączenie dwóch dodatkowych akumulatorów do ładowania O_o w samochodzie podczas jazdy i/lub zewnętrznego na postoju :)
    Ewentualnie czy istnieje jakieś inne źródło zasilania nad którym warto by pomyśleć :) (baterie słoneczne odpadają)

    Następna sprawa czy jest możliwe skonstruowanie jeżeli to gdzie należy szukać informacji (google się wykazały niewielką przydatnością) sytemu tłumienia drgań dla całego zestawu (płyta główna dysk twardy cd etc.) Słyszałem że niektóre firmy stosują specjalne mieszanki żelowe w których zatapiany jest np.: dysk twardy.

    To na razie tyle pytań jak sobie o czymś przypomnę/albo zweryfikuję jakąś sprawę to dopiszę jeszcze coś w przypadku wątpliwości ;)

    z góry dzięki za ewentualną pomoc
  • REKLAMA
  • #2 4154363
    waldekg
    Poziom 28  
    Witam Przy opracowywaniu takich instalacji trzeba brać pod uwagę moc alternatora.Prawdopodobnie potrzebny będzie alternator o mocy około 1200W.Akumulator najlepiej gdy będzie jeden ale o pojemności powyżej 500Ah,bo ładowanie kilku akumulatorów zdecydowanie skomplikuje instalację.
  • #3 4160651
    cat_Black
    Poziom 10  
    Tak z tym że alternator to tylko podczas jazdy ;) a w projekcie chodzi o zapewnienie zasilania powiedzmy także podczas postoju w plenerze.
    Dodatkowym założeniem jest osobne zasilanie dla samochodu i osobne dla instalacji elektronicznej. stąd się biorą dwa dodatkowe akumulatory.
    Zdaje sobie sprawę że komplikuje to instalacje ale cóż wolałbym uniknąć sytuacji gdzie powiedzmy po 30 minutowym postoju w plenerze bez włączonego silnika(benzyna swoje kosztuje), samochód stanie w polu zaraz po odpaleniu albo w ogóle nie odpali bo będzie miał zdechły akumulator.
REKLAMA