voytaschec napisał: No właśnie, marka jest ważna. Bo jeżeli to Ford to nie będzie to takie proste.
A ja to kocham w Fordach zakładać domykacze, zwłaszcza w Escortach.
Jest to jedne z najłatwiejszych aut.
voytaschec napisał: We Fordach nie ma centralki (w oryginalnym zamku centralnym) i tam trochę inaczej wyglądają sygnały zamykania i otwierania. W normalnych centralkach na wyjściu 'zamykanie' jest utzymywane cały czas napięcie 5V a w chwili zamykania pojawia się impuls 0V. We fordach na przewodach łączących zamki (wszystkie są połączone równolegle) jest cały czas 0V, a w chwili zamykania dowolnego z zamków pojawia się na tej linii 12V dzięki czeu pozostałe zamki też się zamykają.
Dobrze, ale co to ma do rzeczy jak sterowany jest CZ, czy "centralkowo" czy "siłownikowo"?
voytaschec napisał: No a układy domykaczy są budowane do połączenia z centralkami.
Wojtaszku, poczytaj ze zrozumieniem instrukcję do MPW2 lub 4, pomyśl i wyciągnij wnioski.
W instrukcji jest
wszystko napisane.
voytaschec napisał: Alarmu ci nie polecę bo się nie znam (montowałem tylko sam oddzielny moduł)
Musisz się jeszcze trochę podszkolić.