Hmm moim zdaniem to zależy jaki masz przkrój kabla zasilającego ! ! ! od tego trzeba zacząć
Kondensator służy do magazynowania ładunków elektrycznych, więc jak masz chwiliwy bardzo duży pobór prądu który nie jest w stanie przepłynąć przez kabel zasilający (straty itp) kondensator oddaje te braki ze swojego zapasu no i ogólnie wpływa na większą stabilność prądową.
Jeżeli masz gruby czyli ok 35-50mm^2 to taki kabej jest w stanie przepuścić większe ilości prądu więc kondensator nie będzie potrzebny oczywiście w miarę wzrostu mocy (większe zapotrzebaowanie prądowe) kondensator jest potrzebny bo nie damy przecież kabla 100mm^2
Przykład.
Wzmacniacz 500W RMS 60A, zalecany kabel zasilający (4-5m) to ok 16-20mm^2 przy takim kabelku powinno wszystko chodzi bez kondensatora.
Ale jeśli ktoś dał kabelek 10mm^2 to już prąd może być hamowany przez przekrój kabla i w takim przypadku zastosowanie kondensatora jest bardzo uzasadnione.
Wzmacniacz 1000W RMS 125A, zalecany kabel zasilający (4-5m) to ok 53mm^2 oraz ogólnie zalecany kondensator 1F. Ale tak szczerze jak ktoś ma ogółnej mocy w samochodzie ok 1kW to żadko kiedy ma kabel 53mm^2 dlatego BARDZO wskazany jest kondensator
Dalej można to sobie wyobraźić jak rośnie moc i przekrój kabla

dlatego potrzebne są kondensatory
