Renault Megane 1,9dTi i przep³ywomierz.

Witam,
Mam problem z przep³ywomierzem w Megane 1,9dTi. Problem nastepujacy, po podlaczeniu kostki przep³ywomierza auto niema mocy, po od³±czeniu kostki przep³ywomierza samochód idzie jak burza. Co mo¿e byæ przyczyn±?

wszystko zale¿y jaki masz przep³ywomierz orygina³ czy podróba niezawsze okazuje siê dobry kupiony w sklepie sam to mia³em trafi³em 3 razy na walniête przep³ywki i czasami nie warto kupowac podróbek po wymianie nowego powiniene¶ podjechaæ na kompa i wykasowaæ b³êdy mog± cuda siê dziaæ.

Nie wiem jaki mam przep³ywomierz, bo auto niedawno kupione. Po czym poznaæ czy orygina³ czy podróbka? Ile kosztuje takie wykasowanie b³êdów?

Przep³ywke do tego autka kupisz w serwisie (jak masz simensa) koszt ok 800 z³

napisz jakiej firmy masz przep³ywomierz to ci powiem na którym pinie masz sygnal wyj¶ciowy bardzo ³atwo go zmierzyæ

Firme i oznaczenia przep³ywomierza sprawdze we czwartek. Jeszcze takie ma³e pytanie: czy nie zaszkodzi silnikowi i jakie ma skutki jazda z od³±czon± kostk± od przep³ywomierza?

Przep³ywomierz to:
Siemens 5wk9 620
pbt-gf30
h7700104426
7700109812
200203

Prosi³bym o rozpiske pinów tego przep³ywomierza. Nie wiem tak¿e czy dobrze jest pod³±czona kostka z komputerem. Widac ze chyba wczesniej troche sie palilo -kostka od przeplywomierza przytopiona, kable przy kostce lutowane... w kolejnosci:

pin1: ¿ó³to-czerwony
pin2: ¿ó³to-czerwony
pin3: ¿ó³to-czerwony
pin4:niebieski
pin5: niebieski
pin6: fioletowy

po podlaczeniu kostki przeplywomierza sprawdzalem napiecia wzgledem pinow 1 i 2: 2V 3 i 4 oko³o 9V oraz 5 i 6 2V na wolnych obrotach i ro¶nie przy zmianie obrotów.