mam mianowicie taki problem, berlingo po lekkim "dzwonku" z prawej strony zostalo poskladane, silnik odpalal na dotyk, auto wyjechalo z warsztatu i zerwal sie pasek klinowy z powodu zatarcia sie alternetora, ktorego oska bylo skrzywiona, co nie zostalo zauwazone...od tej chwili silnika nie da sie uruchomic, nowy alternator i pasek zostaly zalozone, i dalej nic, berlingo bylo na komuterze, ktory to pokazal m.in. bledy elektorzaworu na pompie i kilka innych nieidentyfikowalnych, komputer pokazal rowniez slabe cisnienie na pompie,ale uszkodzenie pompy wykluczam, i wydaje sie, ze jest to sprawa strerowania, czy ktos mial podobny problem? czy posiada ktos wiedze jak usunac usterke?
