Samochód to - vw passat B4 GT 2.0 16V 150KM silnik ABF rok 1994
Po założeniu instalacji gazowej (druga generacja Lovato + BingoS) wskazania spalania benzyny na komputerze pokładowym MFA wzrosły z ok 8,5 do ponad 10l na 100km.
Podejrzewam, że się tak stało bo mikser zmniejszył średnicę rury dolotowej, co zwiększyło prędkość powietrza w dolocie i przepływomierz teraz czyta że silnik bierze więcej powietrza.
Mam pytanie, czy to że MFA pokazuje więcej to przekłada się na większe spalanie benzyny?
Jakie jest rzeczywiste spalanie benzyny - nie wiem, bo nie sprawdzałem. Spalanie gazu to średnio 11l na 100km (w trasie przy około 120km/h), więc chyba nie dużo.
Po założeniu instalacji gazowej (druga generacja Lovato + BingoS) wskazania spalania benzyny na komputerze pokładowym MFA wzrosły z ok 8,5 do ponad 10l na 100km.
Podejrzewam, że się tak stało bo mikser zmniejszył średnicę rury dolotowej, co zwiększyło prędkość powietrza w dolocie i przepływomierz teraz czyta że silnik bierze więcej powietrza.
Mam pytanie, czy to że MFA pokazuje więcej to przekłada się na większe spalanie benzyny?
Jakie jest rzeczywiste spalanie benzyny - nie wiem, bo nie sprawdzałem. Spalanie gazu to średnio 11l na 100km (w trasie przy około 120km/h), więc chyba nie dużo.