Ja tnę rozrusznik.Kabelek idący do złącznika za sprzęgłem.TYLKO nie wyjmuj całego złącznika!!!Ja miałem ostatnio jazdy po całości.I nie zapalaj na odłączonym bo wywali błędy na desce.Do kompa się nie dobieram jak nie muszę.Człowiek sie uczy na błędach.Tylko niestety własnych.Ogólnie przyjemne autko do roboty.
W piatek rozcinałem tak w Vectrze 2003r i wszystko pracuje idealnie aczkolwiek też maiałem opory.Ale w seo immo pracuje na stykach rozwiernych i dlatego nie ma problemu.
XWIT ma rację, odcięcie stacyjki przy alarmie CAN powoduje, że inwerter nie widzi stacyjki, więc blokada jest zwarta. Uzbrojony alarm zaczyna "terkotać" bo co zobaczy stacyjkę, to ją odetnie. Można podciągnąć stacyjkę osobnym przewodem z przed odcięcia i podpiąć zamiast tej z inwertera.
Niestety nie dokładnie to sprawdzałem bo też miałem obawy ,przy uzbrojonym alarmie odcięcie pracuje idealnie oczywiście mówię o Vectrze 2003r Seo- Can ,ale filozofia podobna więc w Audi może też się sprawdzi.Jutro wszystko się okaże.Jeszcze raz dzięki ,pozdrawiam.