logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Instalacja 6V bez akumlatora w WSK 175

mireczek1234 20 Wrz 2007 20:13 24383 10
REKLAMA
  • #1 4304274
    mireczek1234
    Poziom 10  
    Jak w temacie wie ktoś jak najprościej zrobić żeby WSK 175 odpalała bez aku, nie trzeba mi żadnych świateł, tylko zeby jeździła.
  • REKLAMA
  • #2 4304651
    wikingc1
    Poziom 18  
    Witam
    Ten sposób który podam nie jest za bardzo fachowy ale działa i jest sprawdzony w praktyce. A więc wszystkie końce cewek trzeba połączyć
    I połączyć wszystko według rysunku:

    Cewka najlepiej na 6V A kondensator od malucha. Powtarzam nie jest to fachowe rozwiązanie ale podobnie był rozwiązany zapłon w Romecie a w WSK był sprawdzony w praktyce i sprawował się bardzo dobrze ( paliła z kopa bez żadnych problemów).
    Pozdrawiam. A sory za rysunek ale nie mam zdolności :D .
  • #3 4304736
    mireczek1234
    Poziom 10  
    sory ale nie umiem się połapać z tym rysunkiem ;/ może jakąś legende zrób byłbym wdzięczny. Ale dzięki wielkie za rade.
  • REKLAMA
  • #4 4304775
    wikingc1
    Poziom 18  
    No przecież podpisałem elementy. To u góry to cewka potem w dół kondensator i na dole przerywacz. Jak będę miał wolną chwile to postaram się narysować lepiej ale to nie dziś.
    Pozdrawiam.
    -------------------------------------------------------------
    No narysowałem jak umiałem. Jak coś to pytaj.
  • REKLAMA
  • #5 4307682
    mireczek1234
    Poziom 10  
    Dalej kurde tego nie kapuje, może lepiej napisz takim sposobem że np. z zapłonu wychodzą np. 2 kable 1 czerwony z cewki drugi czarny z platynek, i tak pokolei jak wszystko podłączyć i napewno szybciej to zrozumie.
    Pozdrawiam.
  • #6 4307895
    wikingc1
    Poziom 18  
    NO dobra spróbuje ale ciężko będzie bo nie mam WSK już z rok.
    No więc tak bierzesz wszystkie kable które wychodzą z silnika i je łaczysz razem (tu jeśli by nie było iskry możesz eksperymentować) i od tych kabli prowadzisz kabel do przerywacza , 1 zacisku cewki zapłonowej i kabla od kondensatora. Drugi zacisk od cewki prowadzisz do masy kondensator tak samo do masy i tyle. Jak masz kondensator przykręcony na iskrowniku to zostaw tak jak jest i dołącz tylko cewke.
    No jasniej nie umiem. Jak coś to pytaj.
  • REKLAMA
  • #7 4307962
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Albo kupujesz dwie płaskie baterie, łączysz je szeregowo i dajesz zamiast akumulatora. Bez przerabiania instalacji.
  • #8 4309958
    wikingc1
    Poziom 18  
    robokop napisał:
    Albo kupujesz dwie płaskie baterie, łączysz je szeregowo i dajesz zamiast akumulatora. Bez przerabiania instalacji.


    No o tym sposobie całkiem zapomniałem a działa, ma tylko jedną wade masz słabą iskre i baterie szybko się wyczerpią ale jeśli nie chcesz jeździć tylko przetestować to sposób jak najbardziej przydatny.
  • #9 4309968
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Wsk 125 miała zapłon iskrownikowy, który nie wymaga zasilania. Wystarczy zaadoptować. Lub pójść z duchem czasu i założyć bezstykowy zapłon CDI z jakiegoś skutera.
  • #10 4310034
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Błażej, tutaj nie da się zaadaptować zapłonu z WSK 125, całkiem inna konstrukcja silnika, mozliwe przy dostepie do tokarki, ale co z deklem który będzie to osłaniał?. Najprościej kupić akumulator 6V, albo czerwony przewód z "prądnicy" podłączyc do bezpiecznika w kostce "zrobić mostek".Zapłon Cdi ze skutera wartością przekroczy koszt zakupu akumulatora.
  • #11 4310056
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nie mówiłem, ze to tylko przekładka i że da się bez wysiłku. Jednak robiono takie przeróbki. Były też silniki przystosowane do sportu wyczynowego i tam były chyba szwedzkie (tego nie jestem do końca pewien) zespoły iskrownikowe.
    Zapłon CDI przekroczy wartość akumulatora, ale nie wiemy jakie ma być zastosowanie tego silnika. Zresztą tu:
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic831205.html
    jest DOKŁADNIE TEN SAM PROBLEM.
    W związku z tym ten wątek idzie do zamknięcia.
    Dyskusję można kontynuować w tamtym.
REKLAMA