W załączeniu przesyłam Ci moje rozwiązanie, które jak pamiętam napewno mierzyło obroty w silniku spalinowym. Można było ustawiać ile celindrowy jest silnik. Docelowe miał wejści które miało umożliwiać pomiar konta zwarcia przerywacza. Teraz jest to już przeżytek bo samochody nie posiadają klasycznych przerywaczy a te na halotronach się nie zużywają.
