logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.
REKLAMA
  • #1 4323978
    norbkuc
    Poziom 11  
    Witam, zastanawiam sie nad wykonaniem czujnika kalibracyjnego do KME DIEGO. Gdzieś mi się obiło o uszy ze ma być na MPX4250DP. Jednak czujnik kalibracyjny potrzbuje tylko podciśnienie więc wystarczył by MPX4250AP. TAki prawdopodobnie stosuje _KAI_, sprzedając je na allegro. Ktoś ma doświadczenia z tymi czujnikami, może sam zrobił.
    Teraz drugie pytanie, nowy czujnik KME zastepuje dwa stare tj. mierzy podciśnienie oraz różnicę pomiędzy cisnieniem i pociśnieniem. Czy ktoś zna taki czujnik, który byłby hybrydą : mierzył by rożnicę i cisnienie z jednej z dysz?
  • REKLAMA
  • #2 4338885
    norbkuc
    Poziom 11  
    ponieważ nadal drążę temat, nawet jestem już bliski rozwiązania mam jedno pytanie:
    W jakim zakresie jest wartość podciśnienia?
  • REKLAMA
  • #3 6026768
    bialy2k
    Poziom 11  
    doszedłes juz co siedzi w srodku czujnika ps-cc2? bo tez mnie ten temat interesuje i nie usmiecha mi sie wydawac ok. 200PLN za oryginalny czujnik
  • REKLAMA
  • #4 6474863
    J_Bravo
    Poziom 27  
    Mam ten sam problem. uszkodził mi sie mapsensor PC-CC2 (nie łączy) i kombinuje co z tym fantem zrobić.
  • REKLAMA
  • #5 6478775
    Mike22
    Poziom 2  
    Czy ktoś juz wpadł/wie już jaki czujnik siedzi w ps-cc2? Bo mój pomału zaczyna głupieć (im wyższa temperatura tym twierdzi, że ciśnienie niższe) a nie chciałbym wydawać prawie 200 zł na nowy.
  • #6 6545570
    J_Bravo
    Poziom 27  
    Wiec lepiej kup nowy. PC-CC2 jest zalany żywicą która pod wpływem temperatury zamienia się a gumę i rozszczelnia urządzenie. Firma KME dała ciała ...;/

    MPX4250DP
  • #7 7230004
    Speedo
    Poziom 12  
    a ja mam takie pytanie, orginalnie moja instalka AKME miała czujnik ps-cc1 do którego się dołacza drugi taki sam w celu kalibracji, z rozpędu kupiłem sobie ps-cc2 biorąc go za nowszą odmianę tego poprzedniego zespołu pasującą pnp, niestety wtyczka jest inna...

    bazując na zdjęciu wiązki KME na której widnieje wtyczka molex do tego ustrojstwa podłaczyłem ten czujnik na wtyku z stacji dyskietek fdd i patrząc na foto powyżej wrzucone przez kolegę J_Bravo dałem od góry gniazda tak: czarny (gnd) czerwony (+5V) niebieski (ciśnienie) szary (podciśnienie)

    niby działa, kalibrować się da, wartości jakieś pokazuje, ALE:

    - mapa wtrysków jest odwrócona od innych map które widuję, zaczyna się w lewym dolnym rogu i ciągnie się ku górze mniej więcej do środka wykresu nie zahaczając nawet o obciążenia zwane "małymi" podczas gdy prawie u wszystkich mapy zaczynają się od właśnie małych obciążeń w prawym dolnym rogu wykresu

    i tutaj moje pytanie, może ktoś wie co zrobic:
    - zamienić szary z niebieskim?
    - czy może ta wersja kompa gazowego (mam jakieś stare AKME 1.3) nie kolaboruje z tym czujnikiem?
    - a może mogę sobie te 190 zł włożyć w buty i muszę kupić ten zestaw kalibracyjny za 215 czyli drugie ps-cc1 z kabelkiem?

    dodam tylko ze skalibrowalem na tym czujniku, auto jezdzi normalnie tylko zastanawia mnie ta mapa odwrotna i brak małych obciążeń...
REKLAMA