tylko jest mały problem-ten sensor nie jest diagnozowalny "komputerem"-nie ma wogóle linii diagnostycznej, lampka miga kod usterki.
Ciągłe świecenie to zazwyczaj uszkodzony sensor.
Tu jest wsio:
FORD Escort, Fiesta, Ka, Mondeo, Puma, Scorpio.
--------------------------------------------------------------------------------
Złącze diagnostyczne
Brak.
Wywołanie kodów
Sterownik, po każdym włączeniu zapłonu przeprowadza diagnostykę układu, i jeśli napotka usterkę to miga odpowiedni kod.
Zanotować ilość błysków lampki SRS.
Kolejne kody są oddzielone dłuższymi przerwami.
Kasowanie kodów
Usunąć usterki. Jeśli system nie wykazuje uszkodzeń to kody zostaną skasowane po kolejnym włączeniu zapłonu.
Tabela kodów usterek
1 Poduszka kierowcy - uszkodzenie w obwodzie
2 Poduszka pasażera - uszkodzenie w obwodzie
3 Poduszka kierowcy / pasażera - uszkodzenie w obwodzie
4 Napinacz pasa kierowcy / pasażera - uszkodzenie w obwodzie
5 Boczna poduszka kierowcy - uszkodzenie w obwodzie
6 Boczna poduszka pasażera - uszkodzenie w obwodzie
7 Czujnik zderzeń bocznych - strona kierowcy
8 Czujnik zderzeń bocznych - strona pasażera
Jeśli lampka pali się ciągle to oznacza to uszkodzenie w obwodzie lampki SRS, a najczęściej uszkodzenie sterownika systemu.