Witam bardzo serdecznie.
Ostatnio użytkuję samochód marki Audi A4 z silnikiem 1Z TDi 90 KM z 1996 roku (to moje auto służbowe). Robi się chłodnawo i mam problemy z ogrzewaniem wnętrza. Sprawdziłem zatem czy trzy dodatkowe świece żarowe, zastosowane do przyspieszania procesu nagrzewania wnętrza, są sprawne i jestem pewien że są. Dzisiaj sprawdziłem dodatkowo przekaźniki sterowania świec obiegu I i obiegu II i też ustaliłem, że po podłączeniu bezpośrednio do napięcia działają prawidłowo. Jednakże nie chcą zadziałać po podłączeniu do układu. Moje pytanie jest zatem takie: co steruje załączaniem się tych przekaźników? Czy jest to czujnik temperatury wody, czy może co innego (np. przełącznik ogrzewania)?
Ostatnio użytkuję samochód marki Audi A4 z silnikiem 1Z TDi 90 KM z 1996 roku (to moje auto służbowe). Robi się chłodnawo i mam problemy z ogrzewaniem wnętrza. Sprawdziłem zatem czy trzy dodatkowe świece żarowe, zastosowane do przyspieszania procesu nagrzewania wnętrza, są sprawne i jestem pewien że są. Dzisiaj sprawdziłem dodatkowo przekaźniki sterowania świec obiegu I i obiegu II i też ustaliłem, że po podłączeniu bezpośrednio do napięcia działają prawidłowo. Jednakże nie chcą zadziałać po podłączeniu do układu. Moje pytanie jest zatem takie: co steruje załączaniem się tych przekaźników? Czy jest to czujnik temperatury wody, czy może co innego (np. przełącznik ogrzewania)?