logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Montaż alarmu - jak się wpiąć w przewody?

Awards 27 Paź 2007 15:41 4826 10
REKLAMA
  • #1 4420050
    Awards
    Poziom 12  
    Będę robił alarm do golfa 3 i mam pytanie co do wpinania się do przewodów (kierunki, c. zamek itp). Jak to robicie? Przecinacie je? Dajecie do kostek? lutujecie?

    I jeszcze jedno pytanie:
    Chce wydłużyć impuls zamykania z centralki alarmowej. Fabrycznie jest ok 3 sek, centralka podaje masę. Chce ją podać na przekaźnik połączony z kondensatorem ok 1000uF (potrzebuje zyskać ok 5sek).
    Jaka jest obciążalność wyjścia centralki? Kondensator w chwili ładowania sie nie przeciąży jej?
  • REKLAMA
  • #2 4420762
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 4420867
    pkhenr
    Poziom 32  
    kondensatorem nie wydłużysz bez tranzystorka lub dwóch ,a po co tak długi jesli można ?
  • #4 4421065
    SQ9MEM
    Poziom 29  
    Ja stosuję spinki do instalacji. Mnóstwo osób obawia się ich używać, ale mnie nigdy nie zawiodły i bardzo szybko się je montuje. Poza tym odpada często konieczność cięcia kabli.
  • #5 4421089
    5150
    Poziom 17  
    Do blokady zapłonu też kolega stosuje spinki?
    Rozumiem, że chodzi o szybkozłącza czerwone lub niebieskie.
    Tak to można podłączyć radio w samochodzie, a nie alarm.
    Przy lutowaniu izolację na kablach nacina się ściągaczkami do izolacji lub cięciami bocznymi, a nie przecina się przewodów.
  • REKLAMA
  • #6 4421141
    pkhenr
    Poziom 32  
    Ciebie nie zawiodły a użytkownika -nie koniecznie ja wychodze z założenia że alarm ma działać na 100% i nie być widzialny a ze złączkami to raczej nie jest możliwe.
  • #7 4421159
    SQ9MEM
    Poziom 29  
    A co ? Nie można stosować do blokady zapłonu, jeśli podpinam się pod jakiś przekaźnik, do którego idą cienkie kable ? Już widziałem takie "montaże" z nacinaniem kabli - i to ma pewnie działać ?? Z szybkozłączkami jest jak ze złączkami Wago w elektryce - są zwolennicy, są też przeciwnicy, ale mimo wszystko te złączki do 25A działają bardzo dobrze i tak samo jest z szybkozłączkami - jeśli umie się ich rozsądnie używać i dobrze zaciskać, to nie ma problemów.
  • #8 4421203
    carrier
    Specjalista - Alarmy Samochodowe
    Szybko-złączki to amatorszczyzna, prędzej czy później instalacja będzie szwankować takie połączenia są niepewne i nie trwałe, wszystko należy lutować.
  • REKLAMA
  • #9 4422090
    Awards
    Poziom 12  
    Wydłużenie impulsu potrzebuje w celu domknięcia szyber dachu. Kondensator pomaga bo sprawdziłem to (na małym przekaźniczku). 1000uf wydłuży ok 4-5sek a tyle mnie już ratuje, razem z impulsem centralki będzie ok 10sek a w tym czasie dach się w całości zdąży zamknąć.
  • #10 4422328
    anusek
    Poziom 16  
    heheh kiedys wymienialem centralke i przypadkiem nie zauwazylem ze +12V jest na szybko zlaczce :) kobieta pojechala do sklepu zrobil zakupy wraca do samochodu a syrenka ( z wlasnym zasilaniem podlaczona za bezpiecznik ) wyje wyje i wyje kobitka zdenerwowala sie pilot nie reagowal miala oczywiscie kluczyk do centralki ale z nerwow zlamala go w stacyjce :) od tej pory zawsze patrze czy czasem ktos nie bawil sie w szybkozlaczki :)
  • #11 4422390
    pkhenr
    Poziom 32  
    kondensator możesz dać wielki, tyle tylko nie zdąży się naładować z mało wydajnego źródła,to już lepiej zastosować prostą centralke od zamków i wymienić kondensator,kiedyś widzialem tak zrobiony patent nawet do podwójnego impulsu na zarygluj i działalo.Jest też trzecie rozwiązanie zrobić prosty układzik na dwóch tranzystorach ,gdy dawniej montowałem silicony a nie było wydłużanego impulsu to często to robiłem
REKLAMA