logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

obrotomierz - czy trzeba kalibrować?

marcinelektronik 28 Paź 2007 02:47 1980 9
REKLAMA
  • #1 4421902
    marcinelektronik
    Poziom 27  
    Witam.
    Chodzi mi o to czy jak poodłączę obrotomierz czy będzie dobrze pokazywał i czy muszę go kalibrować.
    Pozdrawiam.
    Marcin.
  • REKLAMA
  • #2 4421909
    vcc
    Poziom 35  
    Powinno działać bez problemu, chyba że masz silnik diesla.
  • REKLAMA
  • #3 4424115
    marcinelektronik
    Poziom 27  
    Silnik beznzynowy, wiem że można go skalibrować potencjometrem i że po podaniu impulsu np 100Hz będzie on pokazywał jakąś wartość.
    Nie wiem ską i jak podać te impulsy.
  • #4 4424926
    vcc
    Poziom 35  
    Podpinasz bezpośrednio pod cewkę zapłonową i powinno działać.
  • REKLAMA
  • #5 4430072
    MakroSerwis
    VIP Zasłużony dla elektroda
    W obydwu autach są silniki czterocylindrowe i nie ma potrzeby kalibracji (chyba, że źle wskazywał). Prawdopodobnie obrotomierz będzie normalnie pracował po podłączeniu sygnału ze złącza, o którym pisałeś.
  • REKLAMA
  • #6 4434947
    marcinelektronik
    Poziom 27  
    Witam.
    Słyszałem mogą być dwie cewki wysokiego i nie ma rozdzielacza, czy to możliwe.
    Pozdrawiam.
    Marcin.
  • #7 4435559
    vcc
    Poziom 35  
    Skoro działał w polonezie to podciągnij przewód bezpośrednio pod cewkę i będzie działał. Ostatnio zmieniałem licznik w fordzie sierra, podciągnąłem przewód od cewki do licznika i obrotomierz śmiga bez problemu.
    Pozdrawiam vcc.
  • #8 4583434
    marcinelektronik
    Poziom 27  
    Witam.
    Podłączałem obrotomierz i nic nie wskazuje.
    Czy jest impuls z komputera na obrotomierz jest mniejszy bo okazuje się że po podłączeniu przyżądu do ustawiania zapłonu jest impuls bo lampa stroboskopowa mruga.
    Nie chcę podłączać do cewki.
    Pozdrawiam.
    Marcin.
  • #9 4590710
    forumelektronika
    Poziom 15  
    Tam masz sygnał o impulsie wypełnienia 5V a w aucie gdzie nie ma komptera masz szpilkę 12 voltową.
    Zmniejsz opór a najlepiej daj peerek i reguluj sam wiesz jaki i nie ściemniaj.
  • #10 4590987
    marcinelektronik
    Poziom 27  
    Witam.
    Popatrzę w pracy na te auto dostawcze ale jak tam nie będzie opornika na wejściu to co radzicie czy dać diodę z kondensatorem by wzmocnić impuls.
    Pozdrawiam.
    Marcin.
REKLAMA