logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Problem z połączeniem centralnego zamka z alarmem BLOW

majster1010 28 Paź 2007 10:53 8863 18
REKLAMA
  • #1 4422431
    majster1010
    Poziom 10  
    Witam.

    mój problem zaczął sie od tego iz popalił mi sie stary alarm tzn chyba jakiś sterownik od syreny bo nie " wyła" tylko migały kierunki, ale do rzeczy....

    Wczoraj kupiłem sobie alarm BOLW ( jakiś pewnie szmelc ale i tak nie ma dobrych zabezpieczeń na chętnego na auto ) poodlanczalem stary alarm od czujników i takich tam i od centralki centralnego zamka i teraz mam problem bo ze starego alarmu na centralny wychodził tylko jeden przewód na który podawana była masa ( czy tam jakiś impuls ) a w nowym alarmie mam kolejno wyjścia:

    1-CZARNY czyli ( - )
    2-CZERWONY - zasilanie ( +12V )
    3-BIAŁY - Lampki kierunkowskazów
    4-POMARAŃCZOWY - sterowanie obwodem zapłonu silnika ( - )
    5-CZARNO-BIAŁY - Sterowanie oświetleniem kabiny ( - )
    6-BRĄZOWO-BIAŁY - Sygnał sterujący 3-go kanału (-,3 sek.) ?????
    7-SZARY - sygnał sterujący 2-go kanału (-,0,5 sek.)?????
    8-ZIELONY - Sygnał sterujący zamykania drzwi ( - ) ?????
    9-NIEBIESKI - Sygnał sterujący otwierania drzwi ( - ) ?????
    10-BRĄZOWY - Syrena ( - )
    11-ŻÓŁTY - Połączony z ACC ( - )
    12-ZIELONY - Przerzutnik drzwi bocznych ( - )
    13-CIEMNO FIOLETOWY - Przerzutnik drzwi bocznych ( + )
    14-BIAŁY - przerzutnik maski silnika ( - )

    i teraz mam pytanie bo jak podłączę kabel z centralnego do kabelka nr 8 to zamek zamyka sie i otwiera odrazu a jak podłączę do nr 9 to jest odwrotnie :)

    I co to jest kabelek 11 podłączony do - ACC ( czy to może być zasilanie podczas uruchomionego zapłonu?? )

    A może centralny podłączyć do kabla nr 6 albo 7

    Bardzo prosiłbym o pomoc..

    pozdrawiam

    majster1010
  • REKLAMA
  • #2 4422612
    pioart
    Poziom 38  
    Witam
    W elektryce samochodowej nie ma kwesti przypadku "może tu albo tu" bo z tego jest więcej szkody niż zysku. Napisz co za marka samochodu i rocznik bo to jest istotne. podłączasz alarm do samochodu a nie samochód do alarmu
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #3 4422774
    majster1010
    Poziom 10  
    dobrze gada :)

    Ale nie wiem czy marka tu cos pomoze bo centralny sam zakladalem ale gdzies zapodzial mi sie schemat od centralki centralnego i kiszka..

    to jest HONDA CRX 91 rok.
  • REKLAMA
  • #4 4422792
    carrier
    Specjalista - Alarmy Samochodowe
    majster1010 weź do ręki próbnik żarówkowy zapnij się za masę i dotykaj próbnikiem przewodów w sterowniku zamka centralnego jak znajdziesz odpowiednie przewody to zamek się zamknie i otworzy (najczesciej SA to brązowy i biały)
  • REKLAMA
  • #5 4422805
    majster1010
    Poziom 10  
    ok zaraz ide do autka poszukac :)

    Dodam jeszcze ze sterownik zamka to ST1000
  • #7 4423054
    majster1010
    Poziom 10  
    Panowie dalej bryła :( siedziałem w samochodzie i nic mądrego nie wymyśliłem...:]
    schemat zassałem sobie już wcześniej ale nic mi z niego nie wynika gdzie podpiąć przewody nr 8 i 9 z pierwszego postu.
  • #8 4423161
    pkhenr
    Poziom 32  
    a podepnij tylko pomarańczowy w miejsce tego starego jednego przewodu który jak piszesz sterował zamkiem
  • #9 4423164
    pioart
    Poziom 38  
    carrier dał Ci opowiedz na tacy w czym masz jeszcze problem?
    Jak znajdziesz przewody ster. centralem to podłączasz pod te 8 i 9 być może masz inną konfig. sterownika CZ przygotowanego pod poprzedni alarm. No to do roboty
    Pzdrawiam
  • #10 4423250
    majster1010
    Poziom 10  
    mam sterownik ten z pierwszego linku,,, zdaje sie ze ma 12 wejść/wyjść.

    wcześniej z alarmu podłąnczałem tylko 1 kabel do 3ciego w centralce centralnego a teraz muszę podłączyć gdzieś 2 przewody które mi wychodzą z nowego alarmu. PROSTE
  • #11 4423319
    pkhenr
    Poziom 32  
    wcześniej miałeś alarm który nie miał wyjścia na sterowanie zamkiem ,albo ktoś podłaczył tak jakby nie było
  • #12 4423417
    pioart
    Poziom 38  
    Zassałeś schemacik od cz nie rób Pentagonu z jednej puszeczki tym bardziej że masz rozpiskę . Popodłączaj przewody w/g schematu / sterowanie 2 ma "-" / i podłącz się do 8 i 9 i po kłopocie. Przypomnij sobie jak montowałeś ten CZ
    Ja wiem co to skleroza . Tak jak Ty ja kiedyś montowałem sobie parę ustrojstw a potem miałem problem z umiejscowieniem tego sprzętu w aucie a co dopiero przypomnieć sobie konfigurację danego sprzętu, bo zazwyczaj ingerowałem w połączenia na samej płytce lub w elektronice, żeby nie wisiały mi wolne przewody
  • #13 4423529
    majster1010
    Poziom 10  
    trochę sie nie rozumiemy :) to ze ja mam podpiąć centralny do 8i9 w alarmie to ja doskonale wiem... tylko który/które kable z centralnego mam podpiąć do tego 8 i 9 ??????

    Centralkę mam podpięta dokładnie tak jak na schemacie

    i tam wcześniej do 3 pinu miałem podpiety alarm i wszystko grało a teraz mam dwa kale i już robi sie problem... przynajmniej jak dla mnie.... :(

    Czlowieki.... tyle Elektroników i znawców a tu rady typu " wcześniej miałeś alarm który nie miał wyjścia na sterowanie zamkiem ,albo ktoś podłączył tak jakby nie było"
  • #14 4423613
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #15 4423654
    pioart
    Poziom 38  
    No to już jestem rozbity jak Potiomkin
    8 podłączasz pod brązowy wejście nr2
    9 podłączasz pod biały wejście nr 4
    rezygnujesz z wejścia nr 3
    jeśli będzie działać na odwr. to zamień przewody

    Nie wiem po co to kolega powtarza?
    A jeżeli się mylę? Norbert.
  • #16 4423778
    pkhenr
    Poziom 32  
    to wygląda na teleturniej kto trafi koledze majstrowi w kolorki
  • #17 4424541
    majster1010
    Poziom 10  
    Panowie nie wiem co jest ale jakaś kiszka wychodzi....

    Kolorki nie trafione :( tzn jak sie wszystko podepnie to sie tylko raz centralny ruszy , a dokładnie to zamyka zamki...:( a potem nic sie nie dzieje...:(

    Jutro podjadę do elektronicznego i zapytam czy są może jakieś inne sterowniki żeby pasilo wszystko.

    Ale i tak dziękuję za fatygę i jakby ktoś miał jakieś jeszcze propozycje pomocy to chętnie poprobuje ;)
  • #18 4431324
    majster1010
    Poziom 10  
    Panowie.... znowu problem :):(

    Mianowicie kopiłem centralkę z wejściem na 2 sterowania z alarmu.

    w centralce są kolejno piny :

    1 - Czerwony
    2 - Czarny
    3 - Niebieski
    4 - Zielony
    5 - Biały
    6 - Brązowy
    7 - Biały
    8 - Brązowy

    Połączyłem kolejno 1 do 12v :) 2 do masy 3,4,5,6 do siłowników i 7i8 do sterowania... i coś jest nie tak......

    Bo uzbrajaniu alarmu zamek sie zamyka :) ale przy rozbrajaniu nie otwiera :(

    Sprawdzałem oddzielnie jak sie dotknie brązowym z centralki do masy to zamek sie otwiera a jak sie dotknie białym do masy to sie zamka ( wiec siłowniki i centralka są ok )

    ale sprawdzałem tez miernikiem na przewodach z alarmu..... niby przy uzbrajaniu i rozbrajaniu podawana jest masa ale ....... jednym końcem od miernika podlaczylem sie do 12v a drugim dotykałem kolejno do zielonego i niebieskiego i przy rozbrajaniu miernik pokazuje ok 8-9,5V przez dosłownie chwile i uzbrajaniu od 9-do 11v.

    I tym oto sposobem jestem w kropce :):( bo niby wszystko działa a nie działa.

    Czy to może być wina alarmu???? może daje za słabą masę??

    W alarmie tez zmieniałem zworki żeby masa była dawana i na 3 sek i na 0,5 sek...
  • #19 4432312
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA