logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Craftsman charger 110VAC 60Hz 65W impuls- Duży pobór prądu

magra 02 Lis 2007 21:55 2930 4
  • #1 4441649
    magra
    Poziom 11  
    Kłaniam się forumowiczom a szególnie nukowcom elektroniki.
    - Kupiłem sobie Wkrętarkę w USA .Ładowarka zasilanie 110 VAC 60Hz 65W. I jest problem, bo gość elektronik w sklepie elektronicznym w Polsce sprzedał mi chinke 75W która zdymiła za 3 min. Gośc oglądał moją ładowarkę i Gwarantował,ze ta będzie dobra i wytrzyma .Niestety- Padła.Poszedłem do niego powiedział mi,że to wina mojej ładowarki.Ja wcześniej mówiłem mu,że ładowarka bierze 1.5A z naszej sieci,a on mówi,że ta będzie dobra- jest reklamacja.
    Nie chiałbym znów dać się wpuścić -chcę używać mój sprzet.Co byście koledzy poradzili, abym mógł użuwać moją wkrętarke.Dlaczego te urządzenia 60 Hz biarą tyle prądu i grzeją, albo palą transformatory.Możecie koledzy elektronicy mi to wyjaśnić w czym ten problem.Czy to jest norma.W USA ZAŁADOWAŁEM JĄ Z SIECI I UŻYWAŁEM BEZ PROBLEMU.
    Czekam na DOKŁADNE info I POMOC

    magra
  • #2 4443271
    KACZOREK
    Poziom 21  
    u nas w kraju napięcie w sieci wynosi 230/400V~.więc napięcie zasilające ładowarkę przekroczyłeś dwukrotnie. napisz trochę więcej na temat tej
    ładowarki czy jest zrobiona na przetwornicy czy na klasycznym transformatorze jakie napięcie wyjściowe
  • #3 4443478
    magra
    Poziom 11  
    Wiam Cie Kaczorku.
    Bardzo się cieszę ,że ktoś sie odezwał.
    Jeśli idzie o ładowarkę to ma takie Prametry
    Craftsman charger 110VAC 60Hz 65W impulsowa beztransformatorowa od 7.4 : 24 VDC. Nie wiem dlaczego mówisz,że przekroczyłem dwukrotnie napęcie zasilania ładowarki.Ten transfotmator 70watowy był 230 /110VAC.
    Ładowarka jest sprawna bo włączałem i naładowałem też przez autotransformator ale trochę małej mocy i się bardzo grzeje.Czy jesteś w stanie mi w tym pomóc.
    !.Dlaczego ona bierze taki prąd z sieci przy ładowaniu 1.5 A.
    2.Czy można ją przerobić,żeby nie korzystać z atotransformatora.
    Oczekuje na odpowiedż Twoją i wszystkich znawców elektroników tego tematu.
  • #4 4445255
    KACZOREK
    Poziom 21  
    czyli ty zasilasz ładowarkę poprzez zwykły transformator 220/110V~. w takim wypadku moc transformatora powinna być co najmniej dwa razy większa od mocy ładowarki. ja bym dał zwykły transformator z 220V bezpośrednio na takie napięcie jakie daje przetwornica w ładowarce do tej częsci która ładuje aku. czyli podłączyć ładowarkę pod autotrafo i zmierzyć napięcie na wyjściu transformatorka w ładowarce i dobrać zwykły transformator z takim napięciem. może zrób parę zdjęć rozebranej ładowarki
  • #5 4447671
    magra
    Poziom 11  
    Kaczorku -Myślę,że chyba nie jasno się wyraziłem .
    Jeszcz raz .
    - Kupiłem sobie Wkrętarkę w USA .Ładowarka do niej to Charger Craftsman- ma zasilanie 110VAC 60Hz 65W. jest to beztransformatorowa ładowarka impulsowa, ładuje on akumulatory od 7.4 do 24V DC. - Ja mam w domu atotransformator z regulacją z odczepem na 90 V AC, ale małej mocy i naładowałem akumulator w ciagu godziny,z tym, że on się mocno zagrzał.
    I Pytania;
    1 .Czy można ta ładowarkę warto przerobić ze 110VAC 60Hz i czy się by opłacało,żeby właczać ja bezpośrednio do naszej sieci 230 V AC, 50 Hz żeby nie uzywać dodatkowo autotransformatora ?
    2.Czy też kupić autotransformator większej mocy np: na 230/110V AC ok 200 VA, aby wytrzymywał stały pobór 1.5 A AC przy ładowaniu i żeby się nie zdymił.

    Może ktoś wyjasni też najważniejszą sprawę poboru 1.5A prądu AC przy ładowniu z naszej 50Hz sieci. W USA ładowarka podłaczona do ich 110 V sieci pobierała mi około 0.6 A AC

    pozdro
    magra

    -czekam również na inne podpowiedzi wyjasnienia i cenne uwagi użytkowników elektrody.
REKLAMA