logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

problem z doborem potencjometru

mlynka 06 Lis 2007 21:27 1346 6
  • #1 4453580
    mlynka
    Poziom 10  
    Witam chciałem zrobic prosty wiatromierz z wykorzystaniem silniczka od jakiegoś cd-romu a do niego z doczepionym śmigiełkiem ze sklepu modelarskiego. cała mechanika już działa ale mam jeden problem a mianowicie potrzebował bym dobrać taki potencjometr którym będe mógł wyskalować prędkość wiatru w Km/H na mierniku analogowym miernik to milivoltomierz tablicowy (sprawny) który posiada 2 skale pierwsza od 0-500 a dróga od 0 do 100. problem polega na tym że jak jade 40 km/h to śmigiełko zapitala że hej (nie mierzyłem napięcia ale napewno jest wyższe od znamionowego tego silniczka a silniczek jest na 4.9v i teraz chciałem zrobić tak że jak jade autem 10 km/h to wskazówka żeby pokazywała na pierwszej skali 100 jak jade 20km/h to 200 itd aż do 500 czyli 50 km/h. problem polega na tym że niewiem jaki rezystor lub lepiej potencjometr tam wsadzić żeby to zeskalować próbowałem z 100kOhm ale był za duży innych nie miałem więc nie próbowałem prosze o pomoc pozdrawiam
  • #2 4453974
    adams987
    Poziom 35  
    Musisz wziąć pod uwagę, że jak pojedziesz 10km/h to silnik w sumie prądnica wytworzy napięcie 1V , a jak pojedziesz 20km/h to nie będzie 2V a np.3V i jadąc 30km/h to może być 10V.
    Na pewno nie będzie zależności liniowej tj na każdy kilometr/h przyrasta takie samo napięcie.
  • #3 4456077
    niebieski326
    Poziom 18  
    A jeśli użyjesz potencjometru to najlepiej wieloobrotowego wtedy będzie można dokładniej wyregulować
  • #4 4456447
    mlynka
    Poziom 10  
    no ale to nie problem bo mege narysować własną skale. ale już mam sprawe raczej rozwiązaną zastosowałem potencjometr wieloobrotowy. teraz musze mymyśleć jakiś automatyczny przełącznik który by mi przełanczał skale po osiągnięciu jakiegoś tam napięcia. znaczy jeśli pierwsza skala jest do 50 km/h i powiedzmy mam tam wsadzony rezystor 10k ohm i wszystko sie zgadza i wogóle. a dróga skala jest do 100 km/h i jest tam rezystor powiedzmy 5k ohm i też wszystko sie zgadza itd. to jak wykonać automatyczny przełącznik najlepiej z sygnalizacią optyczną do zmiany tych skal. czyli jeśli wiatr wieje do 50 km/h to jest na skali pierwszej i swieci sie powiedzmy zielona dioda a jeśli wiatr przekracza 50 km/h to automatycznie przełancza sie na drógą skale i zapala sie dioda czerwona.prosze pomóżcie
  • #5 4456708
    adams987
    Poziom 35  
    A co będzie jak wiatr będzie miał takie podmuchy, że prędkości będzie oscylować wokół 50km)godz. Diody zaczną ci mrugać i sam nie będziesz wiedział jaka właśnie jest skala.
    Jedna skala musi mierzyć od 0 do 60km)godz, a druga od 50 do 110(przy liniowym przyroście napięcia)
    Przy 50km/godz na tym potencjometrze będzie napięcie Ux i o takim napięciu wpinasz w szereg z rym potencjometrem i wskaźnikiem diode zenera.
    Przełączanie zakresów gdy dojdzie do 60km/h włączenie zakresu drugiego, oraz gdy spadnie do 50km/h przełączenie na zakres pierwszy. Między 50 a 60 km/h mogą pracować pierwszy lub drugi zakres (histereza) i wtedy nie ma zjawiska ciągłego przełączania zakresów w granicach jednej wielkości prędkości jak by to było bez histerezy, w okolicy 50km/h.
  • #6 4496995
    mlynka
    Poziom 10  
    no więc prędkość rośnie liniowo i poszczególne prędkości sie zgadzają znaczy 20 to 200 40 to 400 a 50 to 500 teraz pomóżcie mi zrobić ten automatyczny przełącznik.
  • #7 4499805
    adams987
    Poziom 35  
    Z tego co rozumie masz taki układ ;
    problem z doborem potencjometru
    tylko bez tej czerwonej diody. tzn miliwoltomierz zasilany jest przez R z silniczka CDromu. Nie wiem jaki jest zakres tego mV ale chyba coś koło 500mV. Dobrze byłoby wiedzieć jaką rezystancje ma ten R i miliwoltomierz, oraz jakie orientacyjne napięcie daje silniczek przy np 50km/h i przy 100km/h. Nie znając tych danych można zasugerować dwa proste rozwiązania :
    1) jak na rysunku zastosowanie diody szeregowo z R i mV powoduje, że zakres mV wzrasta o napięcie na diodzie, czyli zakładając że na diodzie będzie 0,4V to zakres wyniesie 0,4V do 0,9V (od 40 d0 90 km/h) a podziałka powinna pozostać ta sama(do odczytu dodajemy 40km/h)
    2) równolegle do mV dać rezystor o takiej samej wartości jak rezystancja miliwoltomierza, co spowoduje, że zakres wyniesie od 0V do 1V (od 0 do 100km/h) a podziałka wzrośnie 2X. (20km/h będzie =10km/h => odczyt mnożymy przez 2)
    łatwiej jest dobrać R w drugim sposobie niż znaleźć odpowiednią diode :
    problem z doborem potencjometru
    Teraz zostaje rozwiązanie w jaki prosty sposób sterować wyłącznikiem , aby przy napięciu większym od 0,5V wyłącznik się załączył a wyłączył po spadku napięcia do wartości około 0,4V(co pozwala stworzyć histerezę zapobiegającą niestabilnemu stanowi około 0,5V). Ale dobrze byłoby znać wartości o których pisałem na początku, by coś dalej kombinować, i czy czasem nie lepiej będzie zbudować zupełnie coś innego.
REKLAMA