Witam....
Od poczatku wakacji jestem szczeliwym posiadaczem w/w bolidu, w lecie mialem z nim problem polegający na tym iż po zagrzaniu się mocno silnika tracił wolne obroty, i gasł. Trudne było również jego zapalenie. Byłem u czlowieka od ktorego kupiłem go i on regulując zapłon dosłownie w 5 minut rozwiązał ten problem... Teraz zauważyłem ze znowu zaczęlo się to samo
wiem ze ustawiane było coś w pokazanym na zdjęciu elemencie, chciałbym nauczyć się to samemu robić ponieważ zapewne nie jest to nic trudnego a widać przyjade się to w eksploatacji 126P... Czytałem ze należy gdzies tutaj ustawić jakies 5 stopni (?!). Byłbym bardzo wdzięczny jesli ktos napisał by mi mniej więcej czym i jak mam tutaj krecić aby to ustawić...
Oto zdjęcie
Z góry dziekuje za pomoc - CwirekNS
Od poczatku wakacji jestem szczeliwym posiadaczem w/w bolidu, w lecie mialem z nim problem polegający na tym iż po zagrzaniu się mocno silnika tracił wolne obroty, i gasł. Trudne było również jego zapalenie. Byłem u czlowieka od ktorego kupiłem go i on regulując zapłon dosłownie w 5 minut rozwiązał ten problem... Teraz zauważyłem ze znowu zaczęlo się to samo
Oto zdjęcie
Z góry dziekuje za pomoc - CwirekNS