logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Przygasająca kontrolka w wzmacniaczu

Kilo1000g 15 Lis 2007 20:33 1461 14
  • #1 4485265
    Kilo1000g
    Poziom 10  
    Witam
    Mam problem z moim wzmacniaczem, jest to wzmak boschmanna model ja-998atx 1700w, ma 90w w rms na końcówce, dodam że jest czterokanałowy. Podłączyłem
    pod dwie końcówki dwa głośniczki o mocy 140w RMS na kolejnych dwóch zrobiłem mostek zgodnie z instrukcją i podłączyłem tubę około 300W rms. gdy gra cicho jest dobrze ale gdy podgłosze to tuba zaczyna pierdzieć a wysokie tony w tamtych dwóch głośnikach zanikają w rytm basu. Przygasa i to znacznie zielona kontrolka na wzmaku. Dodam że przy takim samym podłączeniu tylko bez mostka dzieje się to samo tylko muszę więcej podgłosić. Czy to objawy niedoboru zasilania czy po prostu wzmak jest za słaby? w to drugie nie chce mi się wierzyć bo jest zabezpieczony dwoma bezpiecznikami po 25A każdy, więc trochę mocy powinien mieć. Przewód + jest gruby i idzie prosto od klemy akumulatora. Masa jest równie gruba i przykręcona do karoserii. Proszę o odpowiedź i jeśli to możliwe o pomoc.
  • #2 4485341
    herbiasty
    Poziom 19  
    moze masa jest za slabo przymocowana.. a jaki przekroj maja te kable zasilajace??
  • #3 4485472
    elek555
    Poziom 37  
    Spada Ci napięcie zasilania bo dałeś za cienkie kable i połączenia do bani. Popraw i pójdzie.
  • #4 4485491
    crazy_88
    Poziom 42  
    Jakiej grubości zastosowałeś kabelki?
  • #5 4485714
    Kilo1000g
    Poziom 10  
    Kabelek + i masowy mają przekrój 5mm. Wydają się dość grube. Jeżeli są za cienkie to jakie powinny być? Dodam że akumulatorek jest porządny 74A. Jeszcze mam pytanko. Słyszałem że kabelki zasilające nie mogą być blisko kabelka z sygnałem, czy to prawda?
  • #6 4485805
    łuki88
    Poziom 24  
    Kabelek mierzyles razem z izolacja czy bez (sama miedz)? Akumulator to akurat nie ma nic do rzeczy bo na uruchomionym silniku i tak prad idzie z alternatora tylko. A co do tych kabli zasilajacych i sygnalowych to moga byc blisko siebie ale nie powinny ale to ma akurat zwiazek z zakloceniami a u Ciebie widac ze cos innego jest.
  • #7 4486519
    Kilo1000g
    Poziom 10  
    Kabelek mierzyłem razem z izolacją
  • #8 4486540
    elek555
    Poziom 37  
    No to w środku masz żyłę miedzianą o przekroju jak dla normalnego fragmentu instalacji. Prawdopodobnie 2,5mm2. A powiesiłeś na tym kaloryferek ponad 300W.
    Musisz założyć przekrój minimum 6-8mm2. Połączenia powinny być krótkie i mocno skręcone z użyciem złączek miedzianych, mosiężnych lub złoconych najlepiej śrubami o średnicy nie mniejszej niż 6mm. Złączki dobrze skręcone lub zaprasowane nie wymagają lutowania. Przy lutowaniu grubych przekrojów klienci strasznie niszczą izolację i zostawiają paskudny obraz dzieła :). Na kiepskich połączeniach i kablach w szczycie sygnału gubisz nawet do 5V napięcia. Wewnętrzna przetwornica głupieje i daje niestabilne oraz zaniżone zasilanie końcówek. Efekt -możesz obserwować.
    Kupując kable patrz na żyłę a nie na izolację (która służy jak wskazuje nazwa do izolowania). Rozróżniaj mm2 przekroju od mm średnicy bo znów nabędziesz jakiś MARKetOWY wynalazek o grubości chińskiego makaronu. Sprzedają takie hity na stoiskach moto pod nazwą kable rozruchowe :). Grube z zewnątrz na palec z żyłą 1,5mm2 :)
  • #9 4487049
    łuki88
    Poziom 24  
    Ale kolega nie podal nawet czy ten przekroj to jest 5mm2 czy po prostu 5mm (srednica). Kabelek o srednicy ok 5mm (ale mierzony bez izolacji) powinien spokojnie starczyc.
  • #10 4487424
    Kilo1000g
    Poziom 10  
    Kabelek zasilający ma średnice 5mm mierzoną razem z izolacją. izolacja jest dość gruba. miedź zawarta w kablu ma około 2,5-3mm średnicy.
  • #11 4487600
    łuki88
    Poziom 24  
    masz za cienki kabel po prostu. Ja bym obstawial ze miedz ma nawet 2mm maks 2,5mm a jest to tylko 5mm2! Daj kabel o srednicy chociaz 4mm (miedz) i bedzie ok. A jesli chcesz to wlacz po prostu caly sprzet na "wysokie obroty" i dotknij kabla po jakism czasie i zobacz czy nie jest cieply albo nawet b.cieply. Pozdr.

    Dodano po 2 [minuty]:

    I nie zapomnij dac na mase kabla o tej samej srednicy co na +.
  • #12 4488225
    borys26
    Poziom 11  
    Min 10mm2 przewody zasilające.Sprawdz połączenie wzmacniacza z masa.Powinno być ok po założeniu nowych przewodów.
  • #14 4488930
    Kilo1000g
    Poziom 10  
    Dzieki za pomoc. Jak zakupie grubszy kabelek i podłącze wszystko, podzielę się efektami.
  • #15 4566732
    Kilo1000g
    Poziom 10  
    Dzięki za pomoc. Założyłem większy kabelek i efekt jest porażający. Tylko alternator nie nastarcza z ładowaniem ale planuje go zmienić. Jeszcze raz wielkie dzięki.
REKLAMA