logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

pytanie w sprawie alarmu motocyklowego .

kamikwia 17 Lis 2007 17:40 3186 7
REKLAMA
  • #1 4491640
    kamikwia
    Poziom 10  
    mam alarm.
    ale nie mam polskiej instrukcji.
    rozszyfrujecie ja.
    Moderowany przez norbert.s.:

    Po co był ten link, który usunąłem skoro można wkleić zdjęcie tak jak to zrobiłem?
    Za chwilę ten link wygaśnie i nie będzie wiadomo o czym była mowa.




    plus minus wiem i podłączeni do migaczy ale reszta?? gdzies chyba tam połączenie do LED-a..??

    pytanie w sprawie alarmu motocyklowego .
  • REKLAMA
  • #2 4494393
    xwit
    Poziom 33  
    No to powiem ci,że nic nie wiesz.A w motorze to wiesz jak jest...nie ma żartów więc pojedź do kogoś kto się zna.
  • REKLAMA
  • #3 4495243
    flash_mm
    Poziom 20  
    chcesz miec alarm czy zabezpieczenie? jak to drugie to oddaj to specjaliscie.
  • REKLAMA
  • #4 4495467
    MichaelR
    Poziom 21  
    Ten alarm nie ma podłączenia pod LED.
    Czerwony - plus, czarny - minus, pomarańczowy - plus po zapłonie, żółty - kierunkowskazy, różowy i szary - odcięcie.
    Powinna być jeszcze jedna strona z opisem jak podłączyć odcięcie w motocyklu. który przewód to wejście, a który wyjście.
    Osobiście polecam montować coś dobrego z atestem.
    Jeszcze jedno ważne pytanie - w jakim motorze chcesz montować ten alarm ?
  • #5 4495518
    xwit
    Poziom 33  
    Jak widzisz dbamy o twoje życie.Sam jestem motocyklista i fanem motocykli a za razem wiem jakie to niebezpieczne więc sam nie zabieraj się za to.To moja rada.
  • REKLAMA
  • #6 4496164
    Zmacio
    Poziom 26  
    Miałem do czynienia z czymś takim pod nazwą SNOB. Są to alarmy do skuterów, a nie motorów. Na przewodach blokady pojawia się masa w momencie kiedy zadziała przekaźnik blokady po wyzwoleniu alarmu. Więc jeśli tnie się + po stacyjce i podłączymy te przewodziki to wszystko jest ok do momentu kiedy na wyzwolonym alarmie nie załączymy stacyjki. Jeśli załączymy stacyjkę na wyjącym alarmie robi się zwarcie i albo topią się przewody, albo strzela bezpiecznik, bądź ścieżka w alarmie. Alarm ten prócz tego ma pewnie zdalne odpalanie, bo ma wyjście na rozruch, a + po stacyjce pojawia się na tym samym przewodzie na którym jest pobierany sygnał do centrali. Nigdy nie zabezpieczałem skutera, ale słyszałem, że te maszynki są gaszone pojawiającą się masą. Stąd specyfika działania alarmu. Dystrybutor sprzętu o którym piszę zaczął przerabiać te alarmy aby nie było takich numerów jak wyżej pisałem.
  • #7 4498610
    mr-perch
    Poziom 29  
    :arrow: Zmacio, ta pojawiająca się masa powinna być podłączona "z drugiej strony" cewki zwierając impulsy z przerywacza (modułu). Tak działa zrywka m.in. w quadach startujących w rajdach.
  • #8 4502919
    Zmacio
    Poziom 26  
    Masz rację. Nie pomyślałem. Tak to jest jak się rutynowo podchodzi do tematu. Chociaż z drugiej strony jeśli zadziała przekaźnik i odetnie przerywacz od cewki to też zgaśnie. Chyba, że chodzi o jakieś samozapłony jak się rozetnie przerywacz? :roll:
REKLAMA