Odgrzewam temat, bo przećwiczyłem osobiście operację na nowej Albei (po 2006 r.)
Do regulacji ogrzewania i nawiewu są trzy pokrętła i jeden suwak do zmiany obiegu na wewnętrzny i zewnętrzny. Panel podświetlany jest dwoma żarówkami wciskanymi W1 2W. Potrzebny jest klucz Torx 20, śrubokręt krzyżakowy, cienki, sztywny nóż i kawałek szmatki.
Panel jest przykręcony 3 wkrętami (widocznymi) na połączeniu z popielniczką, do tego 4 metalowe wciskane sprężynki znajdujące się przy dużych pokrętłach i plastikowe zatrzaski w poziomej górnej części.
W pierwszej kolejności demontujemy suwak do zmiany obiegu (podważamy - jest na plastikowym zatrzasku) i odkręcamy 3 widoczne nad popielniczką wkręty. Jeżeli wypustki panelu są przykryte popielniczką, to musimy jeszcze zdemontować popieliczkę. W tym celu demontujemy częściowo osłonę na tunelu - 2 wkręty po bokach i jeden pod zaślepką pomiędzy fotelami. Uzyskujemy dostęp do dwóch dodatkowych wkrętów mocujących popielniczkę od dołu.
Aby zdemontować panel środkowy wkładamy po bokach po obu stronach na wysokości pokręteł nóż zabezpieczony materiałem i podważamy panel. Odchylając deilkatnie dół panelu do góry odpinamy plastikowe zatrzaski z górnej części.
Na odsłoniętym panelu od regulacji nawiewu jest czarna maskownica zapinana po obwodzie na 9 widocznych małych zatrzasków (4 góra, 2 boki, 3 dół) które delikatnie wciskamy i podważamy maskownicę. Następnie zdejmujemy gałki pokręteł, wyjmujemy przezroczysty plastik i mamy dostęp do żarówek