Regulator napiecia do motocykla

Question

Witam wszystkich. O elektryce nie mam zadnego pojecia i potrzebuje pomocy. Mam motor ktory w pradnicy wytwarza ok 80V na wysokoich obrotach a na niski...

HONDAS · Answer

Nie osiągniesz tego w prosty sposób,za duża rozpiętośc napięc i to jedno a po drugie jak z 12v na 15v ?.To nie tak hop i nie podałeś jakiej mocy miałyby to byc żarówki.

bartasjbl · Answer

Tzn moze zle napisalem. Nie zbyt zrozumiale. Na wolnych obrotach mam te 12V a na wysokich dochodzi nawet do 80V. Cchce zeby po dodaniu gazu maksymmalne napiecie bylo okolo 15V. Ma byc z tego zasilana zarowka h4. pozdr i licze na pomoc

Czesiek · Answer

A prądnica jest samowzbudna czy obcowzbudna?

Błażej · Answer

Zgaduję: koło magnesowe z cewkami. Zwykły stabilizator napięcie się nie nada, o rozpiętość napięć na wejściu jest zbyt duża. Samochodowy regulator się nie nada, bo tu nie ma jak sterować strumień magnetycznym. Potrzebny jest układ prostownika - stabilizatora tyrystorowego. Jest także określany regulatorem stratnym. Schematy są na elektrodzie. Szukaj dyskusji o regulatorach w motorowerach i "japończykach".

Czesiek · Answer

BłażejJeśli to prądnica prądu stałego to tyrystor bardzo trudno sterować. Lepszy wówczas byłby tranzystor IGBT kluczowany impulsowo.

Błażej · Answer

Jeśli to dynamko z kołem z magnesem stałym, to jak ty sobie wyobrażasz generowanie tam prądu stałego?

Zgaduję, ze to coś takiego, bo to teraz standard. A ponieważ w takim rozwiązaniu nie da sie sterować siłą strumienia magnetycznego, to całej regulacji trzeba dokonywać na wyjściu.
Ale poczekajmy na autora.

bartasjbl · Answer

Witam, nie nzam sie na tym za abrdzo ale jest to pradnica skladajaca sie z kola magnecowego i cewek do okola. Wyttwarza to prad zmienny, i po obnizeniu naoiecia do okolo 15V nadal ma byc prad zmienny wiec chyba zaden mostek prostowniczy nie jest potrzebny. Mysle ze nie jest to skomplikowane do zrobienia. Czy wie ktos jak to zrobic? prosze o pococ> pozdrawim