logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Autoalarm w Subaru Outback

OKI 20 Gru 2007 09:34 3938 11
REKLAMA
  • #1 4606723
    OKI
    Poziom 18  
    Potrzebuję załozyć alarm w outbacku z 2001roku.
    Jak zrealizować sterowanie alarmu z fabrycznego pilota w kluczyku?
    Ma być to centralka sterowana masami czy po szynie CAN?

    Rozebrałem drzwi od kierowcy i do siłownika idą tylko dwa przewody, wygląda ze siłownik jest typu slave dodatkowo z kluczyka pozostałe drzwi nie reagują.

    Ampio BP podłączę bezpośrednio pod te przewody siłownika?

    Nie chciałbym wkopać się w robotę przed swiętami i szukać po omacku, moze ktoś coś podpowie.
  • REKLAMA
  • #2 4608325
    xwit
    Poziom 33  
    Trzeba poszukać z SEO Perfect.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #4 4610549
    OKI
    Poziom 18  
    Kupiłem SEO i jest inny problem, nawet go nie rozpakowałem.

    Klient ma powalony chyba moduł komfortu bo coś nie tak działa centralny a własciwie nie działa wogóle więc nie ma sensu wkładac takiego alarmu.
    Przy próbie zamknięcie zamków z pilota zamki wykonują ruch i się cofają, taka operacja jest możliwa dwa, trzy razy i auto przestaje reagowac na pilota.
    Bateria w pilocie jest ok.
  • #5 4610558
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To sprawdź, co powoduje odbijanie zamków. Przejrzyj stan zamków, siłowniki, wiązki... Procedura standardowa... A dopiero potem zainteresuj się elektroniką auta.
  • #6 4610682
    OKI
    Poziom 18  
    Przeglądałem, zamek a raczej bębenek jest jeden w drzwiach kierowcy jak i w całym samochodzie.
    Przy czym nie ma z tych drzwi sterowania i siłownik jest typu slave dwuprzewodowy.
    Więc nie wiem jak to ma działać, dla mnie jest to dziwne.
    Mało tego w aucie nie ma nawet dzwigni do otwierania klapy bagażnika, jak zamknął mi się raz z centralnego to otwierałem awaryjnie zdejmując osłonę z klapy.

    A i zauważyłem jeszcze ze, miga lampka oświetlenia wnętrza i w takt jej migania pojawia się sygnał gdzieś z pod siedzenia pasażera.
    Przy czym sygnał przestaje piszczeć po uruchomieniu auta a lapka miga rytmicznie dalej.
    W takt migania załącza się też wentylator chłodnicy i pompa paliwa.
    Tak jak by coś na szynie CAN było powalone (auto po wypadku)
  • #7 4610694
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To trzeba było zacząć od tego drobnego faktu!
  • #8 4610712
    OKI
    Poziom 18  
    Ten fakt dopiero zastałem jak mi klient przyprowadził auto.
    Dla tego nie montowałem alarmu bo bez sensu.

    Swoją drogą ciekawe co to jest, i chyba bez diagnostyki się nie obejdzie.

    Był błąd ABSu ktos nie podłączył czujki przy kole to podłączyłem i kontrolka zgasła.
    To było proste, ale z tymi innymi dzwiękami i miganiami to nie wiem.
    Ikona kontroli drzwi na wyświetlaczu działa OK a np lampka oświetlenia wnętrza z przodu nie działa, tylko ta z tyłu miga.
    To jakaś sygnalizacja błędu?
  • #9 4612305
    MichaelR
    Poziom 21  
    W niektórych japończykach jak są otwarte które kolwiek drzwi to jak zamykasz z pilota lub kluczykiem, zamyka i za chwile otwiera centralny.
    Sprawdź krańcówki w drzwiach i klapie tył.
  • REKLAMA
  • #10 4650947
    OKI
    Poziom 18  
    W niektórych japończykach jak są otwarte które kolwiek drzwi to jak zamykasz z pilota lub kluczykiem, zamyka i za chwile otwiera centralny.
    Sprawdź krańcówki w drzwiach i klapie tył.

    Nie rozumiem co to ma do tematu, alarm działa poprawnie i krańcówki też.
    Na tablicy jest wizerunek auta i kontrolki drzwi, odseparowałem kązdy wyłącznik diodami i tutaj działa wszystko poprawnie.
    Centralny też działa prawidłowo i alarm nie załączył się w sylwestra mimo dość głośnych wybuchów.
    Reaguje poprawnie na włożenie ręki przez otwartą szybę nawet w tylnich drzwiach.
    Co do uzbrojenia to Seo ma faktycznie 5s uzbrojenie na drzwi i ok 40s na czujki dodatkowe.
    Wydaje mi się to celowe ze względu na możliwość pracy wentylatorów chłodzących po wyłączeniu zapłonu i zamknięciu auta.
  • #11 4651746
    kzaw
    Poziom 27  
    OKI napisał:
    Kupiłem SEO i jest inny problem, nawet go nie rozpakowałem.

    Klient ma powalony chyba moduł komfortu bo coś nie tak działa centralny a własciwie nie działa wogóle więc nie ma sensu wkładac takiego alarmu.
    Przy próbie zamknięcie zamków z pilota zamki wykonują ruch i się cofają, taka operacja jest możliwa dwa, trzy razy i auto przestaje reagowac na pilota.
    Bateria w pilocie jest ok.



    OKI napisał:

    Nie rozumiem co to ma do tematu, alarm działa poprawnie i krańcówki też.
    Na tablicy jest wizerunek auta i kontrolki drzwi, odseparowałem kązdy wyłącznik diodami i tutaj działa wszystko poprawnie.
    Centralny też działa prawidłowo i alarm nie załączył się w sylwestra mimo dość głośnych wybuchów.
    Reaguje poprawnie na włożenie ręki przez otwartą szybę nawet w tylnich drzwiach.
    Co do uzbrojenia to Seo ma faktycznie 5s uzbrojenie na drzwi i ok 40s na czujki dodatkowe.
    Wydaje mi się to celowe ze względu na możliwość pracy wentylatorów chłodzących po wyłączeniu zapłonu i zamknięciu auta.




    To w końcu działa czy nie działa bo czegoś tu nie rozumiem,Miało być Ampio bp, potem nic bo auto rozbite, a potem nagle jest działające Seo.Kolega się zdecyduje.
  • #12 4652237
    OKI
    Poziom 18  
    hehe, sorki za zamieszanie.
    Z tym działaniem centralnego był problem na początku i został rozwiązany.
    Była uszkodzona główna wiązka.
    Po naprawie w chwili gdy wszystko wróciło do normy dopiero został zamontowany alarm.

    Miało być Ampio a wstawiłem SEO, wydawało mi się że jest lepszym alarmem ale to już inna kwestia.

    Uważam temat za zamknięty.
REKLAMA