Witam,nie znam dokładnie tej marki auta,ja osobiście posiadam landrynke 92,ostatnio naprawiałem opornicę i wbrew temu co nie którzy twierdzą że nie da się naprawić,lub krótko trale to temu zaprzeczę.
Więc jeśli już znajdziesz a znajduje się jak w każdym aucie w zespole dmuchawy,tam zapewne jest przykręcona 2lub 3wkrętami,posiada ona dwa,trzy oporniki(rezystory) drutowe o odpowiedniej średnicy i oporności,jeżeli dobrze się przyjrzeć to końcówki tych oporników są zagniecione w styku mosiężnym więc można delikatnie to zagniecenie czymś ostrym odgiąć,z czuciem bo można ułamać.
Trzeba zakupić drut oporowy o tej samej średnicy i na zwykłej śrubie o zbliżonej średnicy wewnętrznej uszkodzonego opornika nawinąć tyle samo zwoi,końcówki dopasować do oryginału i zagiąć w styku mosiężnym,100% gwarancji daję że na polskim drucie oporowym będzie służyło długie lata,.
Sam naprawiłem działa już całkiem sporo czasu,i nie ma chęci się popsuć
Dodano po 4 [minuty]: Inaczej jest z naniesionym opornikiem węglowym na płytce,ale też można zrobić to drutem oporowym odpowiedniej grubości ale trzeba nawiercić pod śrubkę zaciskową otworki i przykręcić po prostu do ścieżek opornicy,lub wlutować mosiężny drucik w którym zaciśniemy opornik drutowy o odpowiedniej oporności,pozdrawiam i życzę przyjemnych napraw.