logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Buggy 2k7 na bazie samochodu Fiat 126p.

keeller 30 Gru 2007 17:37 106440 114
  • Buggy 2k7 na bazie samochodu Fiat 126p.

    Witam

    Przedstawiam pojazd SAM na bazie części z fiata 126p.

    Wszystkie efekty pracy w zasadzie na filmie. Budowa zajęła 2 tygodnie do wypadku, a potem jeszcze tydzień odbudowy. Zaczynając nie mieliśmy pojęcia w zasadzie o niczym i zero doświadczenia :)

    Jeździ się niesamowicie, wrażenia niesamowite, aczkolwiek beznadziejnie sie prowadzi, masakrycznie lekki przód i nie "zmiękczony" resor pwoodują straszną podsterowność.

    Zapraszam do obejżenia filmu.








    Przeniosłem z Konstrukcje DIY. Istnieje przycisk "pisownia" i proszę z niego korzystać. [c_p]

    Poprawiłem sposób zamieszczenia linku do filmu . andre1979

    Fajne? Ranking DIY
    O autorze
    keeller
    Poziom 11  
    Offline 
    keeller napisał 67 postów o ocenie 5. Jest z nami od 2003 roku.
  • #2 4641365
    forte39
    Poziom 18  
    A co Wy na to?? Po Paryżu takie cudo jeździ :)

    Buggy 2k7 na bazie samochodu Fiat 126p.
  • #3 4641793
    Taenia_Saginata
    Poziom 31  
    Podobalo mi sie jak w jakis slup przywaliliscie i ktos fiknął na ziemie. Troche to narazie niebezpiecznie wyglada.
  • #4 4641819
    Doktor5
    Poziom 19  
    Witam!

    Widzę że to żółte cudo to łapacz na wszelkie owady latające pojazd opływowy że mucha nie siada.
    Pozdrawiam
  • #5 4641834
    Łukaszek157
    Poziom 19  
    Nawet,nawet całkiem fajne właśnie chcę sobie takie coś zrobić :D Ile cię wyszły koszty :?: Mugł byś mi zapodać projekt tego buggy :?:
  • #6 4641836
    Vein
    Poziom 22  
    lepiej takich konstrukcji nie pokazywać... mogliście sie postarać i przynajmniej pasy zamocować....
  • #7 4641856
    karol12b
    Poziom 16  
    J mam podobny tylko z silnikiem od jawy cz 350
  • #8 4641859
    konrad940
    Poziom 22  
    Vein napisał:
    lepiej takich konstrukcji nie pokazywać... mogliście sie postarać i przynajmniej pasy zamocować....


    Pasy nie zawsze ratują a niekiedy wręcz przeciwnie znam taki przypadek ze rodzina jechała do zakopanego.
    Czołowe zderzenie jedna osoba nie miała pasów i lekarz powiedział że nawet dobrze że nie miała bo mogła by mieć żebra połamane itp
  • #9 4641870
    Matasio
    Poziom 12  
    Ogólnie wszystko gra poza 2 rzeczami a mianowicie akumulator z przodu - wrazie jakiegoś czołowego zderzenia kierujący jest cały w kwasie. A druga to brak podłogi niebezpieczeństwo że noga morze sie ześlizgnąć i pójść pod spód.A reszta nawet git.

    Post był raportowany.
    Popraw błędy i interpunkcję. Użyj przycisku PISOWNIA -->REGULAMIN pkt 15.
    Następnym razem będzie OSTRZEŻENIE.
    [hefid]
  • #10 4641928
    Pth
    Poziom 26  
    Pasy to pasy i według mnie powinny być. A to, że pasy nie zawsze pomagają podczas wypadku to pojedyńcze przypadki. Nie ma co ryzykować.

    Nie było czasem jakiś czas temu dyskusji na temat tego, czy powinny być w DIY konstrukcje nie-elektroniczne?
  • #11 4641961
    grzes378
    Poziom 11  
    Witam

    Widzę, że "Crash Test" nie wypadł najpomyślniej.
    Jak często trzeba zmieniać ogumienie :?: , bo z czego widać na filmie dość szybko łysieje.
  • #12 4641977
    ma3-4ysz
    Poziom 24  
    Chłopacy, no witki opadają. Frajda może i fajna ale jak kalekami zostaniecie to będę musiał na was tyrać, miejcie litość.
    Pozdrawiam
  • #13 4642005
    konrad940
    Poziom 22  
    Pth napisał:
    Pasy to pasy i według mnie powinny być. A to, że pasy nie zawsze pomagają podczas wypadku to pojedyńcze przypadki. Nie ma co ryzykować.

    Nie mówię że pasów nie powinno być.
    Bo owszem pasy są potrzebne ale niekiedy mogą nie spełnić swojej roli
  • #14 4642054
    pacraf
    Poziom 16  
    fajnie wyglada.

    ale qrde 1'23" filmu to faktycznie wyglada jakby za 3 dni pogrzeb mial byc...

    mam nadzieje ze teraz zimą na spokojnie dodacie tam jakies pasy, moze jakas rame jeszcze...
  • #15 4642113
    krolik144
    Poziom 14  
    Cytat:
    J mam podobny tylko z silnikiem od jawy cz 350


    Moge prosić o przedstawienie swojej konstrukcji? Bo też mam zamiar zrobić coś malego na zawieseniu z silnikiem mz 250 lub jawy 350.
    Nie wiem w jawie jak z biegami i uruchamianiem buggy.
    I wogole na jakich kolach go masz? Jest zrywny?
  • #16 4642154
    Vein
    Poziom 22  
    ale jak przywalisz w taki słupek i główką przyflancujesz w tenże sam słupek to Ci raczej brak pasów życia nie uratuje, jak twój kolega (albo Ty) poleciał przez kierownice to raczej miłe nie było, w pasach nic się by mu nie stało...
  • #17 4642164
    michał 76
    Poziom 18  
    Ja też wtrącę swoje 5 groszy:
    1. Sprawy bezpieczeństwa. Pasy powinny być. Powinniście pomyśleć też o klatce bezpieczeństwa
    2. Przekroje kwadratowe których użyliście do budowy są mniej wytrzymałe od okrągłych (rama z rur byłaby lepsza).
    3. Sprawa prowadzenia. Jak napisane wyżej za lekki przód. Dospawajcie jakiś zderzak z kawałka ciężkiego metali i na pewno się poprawi.


    Poza tym fajna zabawa. Sam myślę o zbudowaniu czegoś podobnego.
    Pozdrawiam
    Michał
  • #18 4642299
    gsm_pce
    Poziom 11  
    Wielkie gratulacje dla konstruktorów i dla kierowcy za odwage :)
    Jak na pierwsza konstrukcje tego typu to naprawde świetnie. Bardzo mi sie podobaja felgi pomalowane na biało:)
    Ja bym jeszcze dodał jakieś oświetlenie, licznik i może jakieś neonki w okolicach silnika :)
  • #19 4642331
    electro_Nick
    Poziom 33  
    Pasy jak najbardziej powinny być, ale czy dałyby cokolwiek przy tak słabej ramie?
  • #21 4642532
    michgur
    Poziom 17  
    Maszyna fajna :) Ciekawe jak to jeździ w terenie.
    P.S z filmiku najbardziej podobał mi się dzwon w supa :D
  • #22 4642617
    miszal
    Poziom 19  
    Siemka.
    Fajny projekcik, też chciałem sobie coś takiego zrobić, ale raczej nie miałbym nim gdzie jeździć ;).
    Mam pytanie:
    Jak podłączyłeś silnik, elektryke itp. itd. ?
    Mógłbyś pokazać dokładne zdjęcia jak założony jest układ kierowniczy?

    Postaraj sie go bardziej zniżyć, będzie szybciej śmigał jeśli zmniejszysz prześwit ;]



    ****pozdro****
  • #23 4642710
    jurand87audio
    Poziom 11  
    siemanko..
    może i ja też cos w trące na temat pasów.. miałem juz kilka wypadków samochodowych i z pasami jednak jest różnie.. jednak ze po tym co stało sie 12.04.2007 gdyby nie SPRAWNE pasy i profilowane fotele.. raczej teraz bym nie pisał.. tak wiec. sadze ze jednak dla bezpieczeństwa użytkowników lepiej było by je zamontować..
    ps. jutro sprawiam sobie malucha wiec może pokuszę się o budowę czegoś w tym stylu jak buggy.. Buggy 2k7 na bazie samochodu Fiat 126p.:|
  • #24 4642849
    Szebapl
    Poziom 11  
    Siema

    Ja też coś takiego chce złożyć :D. Mam już rury, silnik
    od bąka (eleganta :D) no i całe zawieszenie tylko nie mam kiedy tego poskładać do kupy.
  • #25 4642911
    krolik144
    Poziom 14  
    Cytat:
    Postaraj sie go bardziej zniżyć, będzie szybciej śmigał jeśli zmniejszysz prześwit ;]


    Nie wiem co ma przeswit do szybkości ale w tych pojazdach powinien on byc jak najwiekszy bo jak sie wiedzie do lasu to ciągle sie chaczy misa o cos:/
  • #26 4642943
    keeller
    Poziom 11  
    Za mozliwosc rozebrania malucha na zlomie i zabrania z niego czego chcemy - 400zl
    profile jakies 200zl w stalprofil w dabrowie (40x40x2,5 o ile pamietam)
    po wypadku jeszcze 100zl na profile i 20zl na rury (te akurat ze zlomu).
    Potem juz duzo pierdół ogolnie zmienilismy tez troche czesci (filtry, kable, olej itp).
    Ogolnie wyszlo ok. 900zl do wypadku, no a potem jeszcze okolo 200zl.

    W slup uderzylem ja, lekko pokaleczone nogi i bol w zebrach przez okolo miesiac ale ogolnie nie bylo zle.
    Gorzej z buggy: pogiety uklad kierowniczy, wylamana kolumna kierownicza, pogiete wachacze, zerwana
    linka sprzegla, wygiety drazek zmiany biegow jak banan :D, pekniety akumulator, wylamana bramka trzymajaca kierownice i pedaly,
    zgieta belka trzymajaca silnik, rozwalony pedal gazu, zniszczone przewody hamulcowe i moze jeszcze cos.
    Ogolnie przecielismy go w polowie i caly przod zrobilismy od nowa.

    Jezeli chodzi o pasy to caly czas rozwazamy - gora miala byc, ale robilismy bez zadnych planow i wyszlo tak,
    ze belka bylaby zaraz przy glowie i prawie ocieralaby o reke na kierownicy, wiec i niewygodnie i niebezpiecznie,
    narazie zostawiamy jak jest, dorobimy tylko swiatla, predkosciomierz, na przyszle wakacje przyczepe zeby moglo
    sie wozic wiecej niz 2-3 osoby, a uzywamy tego raczej "wycieczkowo" niz sportowo, no i troche terenowo.
    Dlatego tez nie obnizamy - na poczatku byl strasznie siadniety jakies 10cm do miski olejowej, widac nad sprezynami
    wyspawane z plaskownikow "kostki" ktore podniosly mieske na ponad 30cm teraz juz nie zachacza o korzenie itp.

    Co do akumulatora z przodu mysle ze to dobry pomysl bo przynajmniej lekko go dociaza, chodz nadal brakuje masy.

    Podlaczenie silnika to moze 3-4 kable prosta sprawa, poszukaj na forum 126p najlepiej. Polecam ksiazke "sam naprawiam",
    sa tam wymiary wszystkich polaczen nadwozia z podwoziem i na podstwie tego sie wzorowalismy chodz zadnego calkowitego
    planu ramy nie mielismy.
  • #27 4643049
    Jamie
    Poziom 20  
    Być może narażę się samochodziarzom - ale mam pytanie - co ta konstrukcja ma wspólnego z szeroko rozumianą elektroniką?
  • #29 4643130
    max14
    Poziom 12  
    spoko pojazd to nie przypadek ze walnoł w słup to był krasz-test (nie wiem jak sie to pisze po ang. więc pise tak jak sie słyszy) tylko manekina nie mieli fakt faktem ze pasy by sie przydały
  • #30 4643230
    elektryk1e
    Poziom 22  
    ja swoim uderzylem w drzewo przy jakis 50km/h tylko ze mam cala klatke a nie tak jak wy ze gora jest gola. zero profili same rury 3/4" podwozie tylko jest z grubo sciennych. zniszczone zostaly tylko 2 rury i kilka spawow naruszonych. pasy to podstawa. wtedy akurat nie mialem zapietych i uratowala mnie kierownica.
    co do przodu to mam 155/70/13 zimowe ;)

    znacznie lepiej niz na serii.
    pozdrawiam
REKLAMA