Panowie...
...no i stało się... Mam Clio II benz. 1.4 16V z 2001 roku i od jakiegoś czasu mam identyczny problem w swoim samochodzie:
- obroty falują, silnik gaśnie na biegu jałowym (czasami zdarza się, że samochód nie chce w ogóle odpalić)
- zapala się kontrolka świateł przeciwmgielnych po naciśnięciu hamulca (ostatnio zauważony fakt).
Już raz byłem w ASO, podpięli pod kompa, ale nic zbytnio nie wykazał... przeczyścili przepustnicę i wszystkie wtyki i na chwilę było ok. Teraz objawy znów wracają... Dodam, że tydzień temu, wracałem z podróży 300 km i za każdym razem kiedy się zatrzymywałem (światła, korek) silnik na luzie gasł - to była masakra - po tym pojechałem do wspomnianego ASO i zrobili to co opisałem.
W ASO wspominali, że jeśli objawy wrócą trzeba będzie wymienić pewnie wiązkę elektryczną silnika... no i czytam teraz ten post i widzę, że chyba mieli rację...
Mam jednak 2 pytania:
1) do kolegów, którzy mieli ten sam problem i wymienili wiązkę - czy faktycznie od momentu wymiany do tej pory problem Wam zniknął?
2) do wszystkich, którzy chcą odpowiedzieć bądź skomentować - czy nie wydaje się Wam dziwne, że we wszystkich przypadkach problemowi wolnych obrotów i gaśnięcia silnika na luzie towarzyszy problem zapalania się kontrolki świateł przeciwmgielnych po naciśnięciu hamulca? (Zarówno u mnie, jak i u kolegów wcześniej, oba objawy występowały równocześnie... Myślicie że to może być powiązane?)
Pozdrawiam,
Łukasz