logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

vw golf III VR6 błąd czujnika halla

kazpal 10 Sty 2008 07:38 11645 19
REKLAMA
  • #1 4677724
    kazpal
    Poziom 16  
    Jak w tytule. Pojawia się błąd czujnika halla, samochód od czasu do czasu szarpie i traci moc. Wymienione były świece i przewody zapłonowe, wymieniony czujnik halla, a w odczycie błędów (VAG) stale jest błąd czujnika halla. Znajomy spec od VW polecił mi sprawdzenie rozrządu bo twierdzi, że może być wyciągnięty łańcuch i wpisywać takie rzeczy. Czy to możliwe? Proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 4677745
    kamyczek
    Poziom 38  
    Ten błąd pojawia sie na chodzącym silniku czy stojącym ? Jeśli na stojącym to normalne i tego bym sie nie czepiał. Usterki szukaj w innym miejscu. Program pokazuje w G3 niewiele błędów usterek jest znacznie więcej ...
  • #3 4677783
    archaniol40
    Poziom 21  
    Może moduł zapłonowy?
  • #4 4681344
    kazpal
    Poziom 16  
    Na pracującym silniku po usunięciu błędów ten jeden pozostaje.
    Do "kamyczek"- więc czym poczytać te pozostałe usterki?
  • REKLAMA
  • #5 4687437
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 4701462
    kazpal
    Poziom 16  
    Jak pisałem 10 stycznia hallotron był już wymieniany po diagnostyce w serwisie który na co dzień zajmuje się naprawą VW. Stwierdzili że jest do wymiany. Po wymianie pozostał ten sam błąd którego nie sposób usunąć. Nawet na pracującym silniku wpisuje go non stop.Samochód nadal tracił moc. Parę dni temu mocowałem przewód chłodzenia i znalazłem mocno nadłamane przewody na potencjometrze przepustnicy, więc trochę ponaprawiałem. Samochód zaczął lepiej chodzić, od tamtej pory nie "zmulił", a błąd czujnika halla nadal jest. Proszę tylko o informację, czy to taki jego urok, czy coś w nim siedzi i za chwilę da o sobie znać.
  • Pomocny post
    #7 4701506
    darekb1
    Poziom 15  
    Kolego mi też ten błąd wyskakuje przy 1,8AAM, pytałem znajomego serwisanta i powiedział mi żeby się nie przejmować bo to już taki urok VW, więc na ten bład jużnie zwracam uwagi, gdyby czujnik halla był uszkodzony to ten silnik teoretycznie nie miałby prawa zapalić...
  • #8 4714559
    darekb1
    Poziom 15  
    kazpal dzięki:) a apropo czujnika w piątek rozmawiałem jeszcze z takim fachowcem od diagnostyki i mówił że może to być spowodowane opiłkami gdzieś w pobliżu czujnika i może spróbować go wyczyścić, będę miał kiedyś czas to spróbuje, jak będę kiedyś wiedział coś więcej to dam znać pozdrawiam:)
  • REKLAMA
  • #9 12631698
    dawidsonnnn
    Poziom 9  
    Witam tez mam ten problem nie ma mocy od 3 tys wogule nie ma mocy szarpie strzela na gazie i na benzynie na vagu wyskakuje błąd 0515 czujnik halla wymienialem go i jest to samo co mi poradzicie

    Dodano po 1 [minuty]:

    aha dodam ze wymienialem w nim pierscienie robilem glowice i po odpaleniu sa takie objawy
  • #10 12633008
    alpha01
    Poziom 21  
    ale co z tym czujnikiem?obwód ma zwarcie do masy?zwarcie do plusa?
  • #11 12633018
    psilos1
    Poziom 32  
    dawidsonnnn napisał:
    Witam tez mam ten problem nie ma mocy od 3 tys wogule nie ma mocy szarpie strzela na gazie i na benzynie na vagu wyskakuje błąd 0515 czujnik halla wymienialem go i jest to samo co mi poradzicie

    Dodano po 1 [minuty]:

    aha dodam ze wymienialem w nim pierscienie robilem glowice i po odpaleniu sa takie objawy

    Sprawdz rozrzad-przestawiony choćby o jeden ząbek wyrzuca błąd G40.Czujnik halla kupujemy w ASO oryginalny Boscha-włoskie zamienniki są niewiele tańsze a rzadko sprawdzane oscyloskopem działają poprawnie.
  • #12 12633039
    alpha01
    Poziom 21  
    kolega wyzej ma racje brak synchronizacji wałka rozrządu z wałem wybija bład o zwarciu do plusa
  • #13 12636621
    dawidsonnnn
    Poziom 9  
    Tak jest zwarcie z masa rozrząd jest dobrze czujnik zakladalem orginalny przekładałem ze sprawnego auta i nie reaguje nie ma mocy szarpie
  • #14 12636825
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    W silniku w zależności od rocznika są hallotrony zasilane 5V lub 12V, często też są odcinane razem z wtryskami przy nieumiejętnie założonej emulacji wtrysku .
    A rozrząd trudno sprawdzić gdyż jest tam łańcuch od strony skrzyni biegów!
  • #15 12637716
    dawidsonnnn
    Poziom 9  
    łancuch jest napewno dobrze wymieniłem w nim cewke swiece przewody halla przepływomierz sprawdziłem kata jest troszke lepiej ale nie chodzi na wolnych obrotach na wszystkie gary i między 3 a 4 tyś strzela na gazie i na benzynie i nie ma mocy a do 3 tys jeszcze jakos jedzie ale to nie jest to co powinno byc
  • #17 12639219
    dawidsonnnn
    Poziom 9  
    Tak, głowica była też robiona.
  • REKLAMA
  • #18 12690660
    dawidsonnnn
    Poziom 9  
    i co mi poradzicie

    Dodano po 32 [sekundy]:

    cały czas jest błąd halla i nie mam mocy
  • #19 12692157
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    dawidsonnnn napisał:
    co mi poradzicie

    Jedz do kogoś kto to ogarnia, i mów prosto z mostu że za nienaprawione nie płacę.
    Bo potem ktoś sobie liczy godziny a autko jak nie jezdziło tak nie jezdzi.
  • #20 12694760
    dawidsonnnn
    Poziom 9  
    Ale nikt się nie chce podjąć tego, bo nie wiedzą co jest grane. Ręce opadają.
REKLAMA