1) W moim Audi jest alarm fabryczny, którego pilotem mogę otworzyć samą klapę bagażnika, równocześnie odłączony zostaje czujnik zamka klapy i czujniki dodatkowe. Nowy dołożony alarm też ma tę funkcję. Chciałem aby oba alarmy były obsługiwane jednym pilotem - nowym. Niestety fabryczny alarm otwiera zamek klapy masą, a następnie na tym wyjściu zamka pojawia się plus, który daje zwarcie w centralce nowego alarmu. Odłączenie tej fabrycznej funkcji powoduje, że otwieranie klapy samym nowym alarmem uruchamia fabryczny, bo nie odłączane są czujniki klapy i dodatkowe. Co zrobić by to działało pod oboma alarmami?
2) Drugi problemik to jak odciąć pracujący silnik diesla by nie łapało jakichś błędów. Odcięcie na stacyjce odpada, bo za duży prąd - sterowanie ma być z centralki alarmu.
2) Drugi problemik to jak odciąć pracujący silnik diesla by nie łapało jakichś błędów. Odcięcie na stacyjce odpada, bo za duży prąd - sterowanie ma być z centralki alarmu.
