logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Projekt falownika jednofazowego

pisulski 03 Lut 2008 23:39 3635 3
REKLAMA
  • #1 4767994
    pisulski
    Poziom 10  
    Zamierzam zbudowac falownik jednofazowy pracujący na mostku H MG150Q2YS40 lub na innym typie. Mam juz pewną koncepcje sterowania (PWM), układ kondycjonujący port mikrokontorolera i mostka H oraz układ pomiaru pradu wyjściowego i sprzężenia. Chciałbym aby falownik współpracował z silnikiem o maksymalnej mocy 1.1kW ( przykładowo prąd In =7A, Ir = 20A) Ostatnio bardzo zająłem się szukaniem informacji odnośnie powyższych układów (elektorda bardzo pomogła) i zapomniałem o pewnej istotnej rzeczy. Do mostka należy doprowadzić napięcie stałe około 230 V. Poszukałem informacji, schematów na temat prostowania napięć. Wszędzie jest dużo schematów, ale na niższe napięcia. Chciałbym dowiedzieć się jakie diody prostownicze należy użyć, czy potrzebny jest transformator 230/230V. Może pownienem zrobić to inaczej. Czy prostowanie napięcia przez diody jest dobrym rozwiązaniem, czy może jakis układ sterowany? Jak układ "prostownika" zbudowany z diod bedzie zachowywał się podczas hamowania, a jak z tyrystorów? Prosze o jakies porady. Dopiero zaczynam przygodę z budowaniem układów więc chciałbym dowiedzieć się jak ludzie takie rzeczy robią. Plików żadnych nie załączam, gdyż jeszcze nie mam zrobionych schematów. Wszystko jest na etapie koncepcji.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 4769024
    harlejowiec
    Poziom 25  
    same diody nie cofną ci energii do sieci w przypadku hamowania, natomiast mostki tyrystorowe potrafią to zrobić muszą być odpowiednio połączone i sterowane. Generalnie mostek sterowany da ci możliwość regulacji napięcia ale regulacje napięcia można też uzyskać odpowiednią zmianą współczynnika PWM przebiegu. Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 4771719
    slawomir_z
    Poziom 12  
    Falownik jest skomplikowanym urządzeniem, a taki wektorowy nawet bardzo skomplikowanym. Te falowniki które widziałem miały diody na wejściu i potężne kondensatory. Proponuje kupić mały falownik za 300zł i na nim poeksperymentować. Kupno falownika będzie tańsze niż gromadzenie podzespołów.
    Odzysk energii można realizować z szyny prądu stałego (podczas hamowania) po przekroczeniu wartości napięcia stałego – w praktyce łączy się falowniki szyną prądu stałego i w ten sposób wykorzystuje tą energię.

    pozd. Sławek
  • #4 4788714
    pisulski
    Poziom 10  
    Przepraszam że tak długo bez odpowiedzi. Vista sporo problemów mi przysporzyła.
    Odnośnie falownika jednofazowego (mostek H). Jak sterować IR2110 podczas hamowania? Myślałem o takim układzie, żeby w momencie hamowania załączyć rezystor hamujący pomiędzy (+) a (-) poprzez jakiś tranzystor IGBT oraz w tym samym momencie odłączyć zasilanie poprzez zamknięcie tyrystorów w mostku Gretza. Prąd hamowania zamknie się wtedy poprzez rezystor hamujący oraz tranzystory mostka H i obciążenie. Czy to zadziała? będzie możliwość regulacji prędkości hamowania przez wysterowanie tranzystorów mostka H?
    Niedługo pojawią się schematy i będziemy mogli podyskutować.

    Pozdrawiam
REKLAMA