Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Elektroda.pl
Relpol przekaźniki
Proszę, dodaj wyjątek dla www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Opel astra -1993R.-nie działa fabryczny centralny zamek

04 Lut 2008 18:10 8788 11
  • Poziom 16  
    Nie mogę namierzyć gdzie znajduje się centralka centralnego zamka-nie ma jej na prawym nadkolu w okolicy komputera,ani przy kasecie bezpieczników.Wiązka z lewego progu skręca przed fotelem kierowcy i idzie na prawą stronę.Sterowanie działa,na odpowiednich przewodach pojawia się masa gdy ciągnie się lub wpycha cięgno,natomiast na przewodach doprowadzających prąd do silnika siłownika nic się nie pojawia,oczywiście bezpieczniki sprawdzone i jeden siłownik z drzwi pasażera-przód-sprawny(miał napis GM)(podłączony na krótko po wyjęciu)
  • Relpol przekaźniki
  • Użytkownik usunął konto  
  • Relpol przekaźniki
  • Poziom 16  
    Nie bardzo rozumiem z tym kluczem,ten zamek jest typu bez pilota,sterowany z drzwi kierowcy lub pasażera.Mam dokładny schemat z kolorami kabli.
  • Użytkownik usunął konto  
  • Poziom 11  
    na 100 procent powinna być w prawym nadkolu tylko czasem schowana pod wyciszeniem,czasami uszkodzeniu ulega czerwony przewód zasilający znajduje się w okolicy prawej strony siedzenia pasażera
  • Poziom 16  
    szelki18 napisał:
    na 100 procent powinna być w prawym nadkolu

    Też byłem zaskoczony gdy jej nie było,wyjąłem schowek żeby lepiej obejrzeć i pomacać wiązkę wychodzącą z drzwi.Omija ona komputer i leci sobie przed fotelem pasażera w stronę kierowcy.

    Regulamin pkt 10,9 proszę poprawić. goldwinger
  • Poziom 11  
    nic nie pozostaje jak iść po nitce do kłębka.znajdż cienkie przewody brązowy z białym i brązowy z czerwonym wychodzą ze słupka prawych drzwi są to przewody sterujące i muszą iść do centrali o ile jest to fabryczny centralny zamek
  • Poziom 43  
    Nie nadkole tylko laczenie prawego,przedniego slupka z progiem,tam jest centralka.Zdejmij plastik okrywajacy prog i dol slupka.Centralka jest pod nim(plastikowe pudelko,czarne,wielkosci paczki fajek)
  • Poziom 16  
    milejow napisał:
    Nie nadkole tylko laczenie prawego,przedniego slupka z progiem,tam jest centralka.Zdejmij plastik okrywajacy prog i dol slupka.Centralka jest pod nim(plastikowe pudelko,czarne,wielkosci paczki fajek)

    Jak wspomniałem tam go nie ma niestety(chociaż jest plastikowa wnęka na ten moduł):!:Możliwe,że gdzieś na tunelu środkowym?tam biegną przewody z obu stron drzwi.Zamek na 100°/oryginalny gdyż wszystkie kolory kabli itd.się zgadzają
  • Poziom 28  
    Jak oryginał to musi być prawy przedni słupek. Moduł firmy Kiekert.
  • Użytkownik usunął konto  
  • Poziom 16  
    mr-perch napisał:
    Jak oryginał to musi być prawy przedni słupek. Moduł firmy Kiekert.

    Zgadza się ale dopiero po odkręceniu plastikowego wspornika przekaźnika pompy paliwa i odgięciu grubego czarnego materiału wygłuszającego znalazłem moduł.Okazał się sprawny ,masa idąca z nadwozia do modułu nie łączyła jak należy,a uszkodzony był gruby czerwony zasilający moduł.Przewodził prąd dopóki nie było obciążenia(żarówka 5W świeciła cały czas),jak ruszały siłowniki prąd ginął.Sprawca tego to blacharz lakiernik,przy naprawie lewej strony wiązka powędrowała w inne miejsce-na dno do miejsca gdzie zbiera się woda,a przewód był czymś bardzo mocno dziobnięty-wkrętakiem itp.i w tym miejscu skorodował.Tak więc temat zamykam,dziękuję kolegom za podpowiedzi.