logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Przygasające światła

malina998 09 Lut 2008 09:28 5769 35
  • #1 4785913
    malina998
    Poziom 17  
    Witam. Jak rozkrece głosniej muzyke to w rytm basu przygasają switala. Potrzebny jest kondensator??? Czy to pomoże?? jeśli tak to jaki ??
  • #2 4785923
    renegatt
    Poziom 23  
    Przewaznie pomaga, wystarczy o pojemnosci 1-1.5 farada. Firma mniej istotna jest, pelno tego na rynku jest.
  • #3 4785934
    malina998
    Poziom 17  
    no rozumiem :) myśle ze cos za 150 zł sie kupi :)
    Dzieki :)
  • #4 4785952
    crazy_88
    Poziom 42  
    Może najpierw powiesz co masz za audio i jakie dałeś kable zasilania?
  • #5 4785991
    qstosz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    jakiej grubości kabelki

    no i jaki sprzęt
  • #6 4785993
    krzysiek90210
    Poziom 19  
    crazy_88 napisał:
    Może najpierw powiesz co masz za audio i jakie dałeś kable zasilania?


    crazy_88 jeżeli już pytasz o audio to powinieneś również zapytać o akumulator oraz alternator... Nie widzę także większego związku pomiędzy grubością kabli zasilających wzmacniacz (czyli na odcinku akumulator-wzmacniacz) a przygasającymi światłami... Mówiąc prosto: czy uważasz że wzmacniacz podpięty zbyt cienkimi kablami do akumulatora pobierze więcej prądu i wskutek tego będą "przygasały" światła?
  • #7 4786032
    gr86
    Poziom 16  
    ale może chodziło koledze o to że kabelki będą sie grzały a nie o to że światła pod wpływem tego będą przygasały,

    moim zdaniem masz słabe zasilanie w aucie koniecznie wymień alternator i aku, oczywiście nie pochwaliłeś sie jakie to autko i jaki sprzęcik w nim wozisz, ale z reguły przekłada sie altka i aku od diesla i to pomaga, oczywiście duży kondensator też pomoże ale to zależy jak długo słuchasz muzyki bo prawdopodobnie to ( przygasanie świateł) następuje po dłuższym słuchaniu wtedy gdy aku jest już rozładowany, a wzmacniacz ciągnie całą energie z altka,

    Pozdrawiam gr86
  • #8 4786056
    renegatt
    Poziom 23  
    Przygasanie wystepuje tez w fabrycznie nowych autach wiec sprawa jakosci aku-alternator odpada, czasem w starszych cieniuje akumulator, jednak skoro chodzi o swiatla to prad idzie z alternatora bo swieci sie raczej jezdzac, kondensator po prostu buforuje chwilowe duze zapotrzebowanie na prad i w tym momencie nie obciaza mocno istalacji wzmacniacz, zanim nastapi nastepne "buum" basu to sie on juz naladuje i tak dalej, prawda jest taka, ze niestety wiekszosc aut ma za slabe alternatory by uciagnac jeden mocny albo dwa slabsze wzmaki. Wystarczy policzyc jaki prad idzie z swiatel dmuchawy ogrzewania, elektryki auta, radio wzmacniacz itp, naprawde sie zbiera
  • #9 4786105
    krzysiek90210
    Poziom 19  
    malina998 napisz jakie masz auto (model oraz silnik), a najlepiej jeżeli napiszesz jeszcze jaki alternator/akumulator, napisz jaki masz wzmacniacz/wzmacniacze oraz jaki głośnik/głośniki on zasila. Znając te dane będzie można coś konkretnego powiedzieć...
  • #10 4786363
    DJSzmer
    Poziom 20  
    przewod nie jest idalnym lacznikiem, nawet ten beztlenowy 99,99%Cu, ma swoja rezystancja, indukcje i POJEMNOSC - zalezna od przekroju i dlugosci przewodu. Większy przekrój = większa pojemność.
    duze zapotrzebowanie na przad = duzy spadek napiecia
  • #11 4787529
    malina998
    Poziom 17  
    hmmm... no ja tam za bardzo w car audio sie nie znam no więc... Odrazu mowie ze to nie jest jakis profesjonalny sprzet.. ale tak na początek.. Głosnik 12" Alphard SW , Wzmacniacz carpower HPB 1502 radio pioneer DEH-3900MP. Kable o przekroju 10mm² . Samochód.. Fiat seicento silnik malutki bo 0.9 . wiec poszalec nie mozna :P no ale jesli chodzi o muzyke to bardzo ladnie gra mimo tego ze mam glosnik alpharda. nie narzekam. jak na pierwszy raz jest fajnie ;) no tylko te swiatełka ;/
  • #12 4787710
    MichaelR
    Poziom 21  
    Czasami zdarza się uszkodzenie pierścieni w alternatorze i będą podobne objawy przy większym poborze prądu.
    Podłącz multimetr i sprawdź napięcie na aku i napięcie na wzmacniaczu, może się różnić o 0,1 V, czasami wystarczy dać lepsze zasilanie wzmacniacza i mase z aku do nadwozia lub bezpośrednio do wzmacniacza.

    W seicento alternator to jego słaby punk, nie licząc wyjących łożysk.
    Sprawdź jeszcze naciąg paska klinowego i czy efekt będzie jak silnik będzie miał trochę wyższe obroty.
  • #13 4787817
    renegatt
    Poziom 23  
    U mnie w 3 litrowej omedze mimo bardzo mocnego alternatora o sprawdzonym dzialaniu i nowej baterii przygasaly swiatla wewnatrz auta a nie przygasaja jak np podnosze fotel itp mimo, ze to zdrowo obciaza i nie pomogly grube kable (50 mm) , dopiero jak wpielem w tor zasilania kondensator to calkowiecie jak reka odjal bylo. Bylem z ciekawosci w ASO i po sprawdzeniu okazuje się, że ten efekt wystepuje jak jest chwilowo przekroczona moc alternatora i system posilkuje sie akumulatorem stad efekt migania. Kondensator jest z pewnoscia najprostsza i najtansza metodą wyeliminowanie tego zjawiska jak i poprawienia zasilania wzmacniacza.
  • #14 4787852
    malina998
    Poziom 17  
    no ja bylem jakis czas temu u znajomego elektryka samochodowego bo akumulator mam dopiero rok. a w grudniu juz mial klopoty... i jak do niego pojechale mto mowil ze jakies zaciski czy pierscienie w alternatorze.. to jest przyczyna... no ale kupie ten kondensator jak to pomoze to bedzie po klopocie :)
  • #15 4787929
    renegatt
    Poziom 23  
    To kwestia dopasowania sie do posiadanego zrodla zasilania, zbyc cienki przewod to moze spowodowac zaburzenia pracy wzmacniacza bo nie bedzie dostatecznego pradu a nie swiatel bo to juz inne kable itp.
  • #16 4788056
    mike21
    Poziom 29  
    Kondensator to zbędny dodatek w wiekszośći przypadkach gdzie napięcie znacznie spada napewno nie pomoże. W mojej instalacj lepiej sie sprawdził najatńszy dodatkowy akumulator za 150 zł niż kondensatory za 800zł łącznie 6F
  • #17 4788142
    renegatt
    Poziom 23  
    Masz racje, jednak jak ma byc doladowywany dodatkowy akumulator jak czasem nie starcza mocy na jeden ? By w pelni zasilic dwa akumulatory to jakos nie widze w tym zadaniu alternatora z auta autora postu. Tu jest duzo prostsza instalacja i potrzebny jest niewielki(i tani) kondensator chwilowo tylko zatykajacy dziury w zasilaniu.
  • #18 4788199
    mike21
    Poziom 29  
    renegatt napisał:
    Masz racje, jednak jak ma byc doladowywany dodatkowy akumulator jak czasem nie starcza mocy na jeden ? By w pelni zasilic dwa akumulatory to jakos nie widze w tym zadaniu alternatora z auta autora postu. Tu jest duzo prostsza instalacja i potrzebny jest niewielki(i tani) kondensator chwilowo tylko zatykajacy dziury w zasilaniu.


    Taka prawda że te tanie świecące kondensatory na nic sie nie zdadza bo one jeszcze bardziej pogaraszaja warunki prądowe :)
  • #19 4788305
    wasylwek
    VIP Zasłużony dla elektroda
    NIE ZGADZAM SIĘ Z TAKOWĄ TEORIĄ Chciałbym , żeby co niektórzy wzięli sobie co nieco do serca.
    Po pierwsze kondensator posiada mniejszą rezystancję wewnetrzną od każdego akumulatora a co za tym idzie jest "lepszym magazynem impulsowym" energii zdolnym szybciej "oddać ładunek" na zaciski wzmacniacza w chwili "kopa" basu czyli zapotrzebowania na ampery oczywiście aku ma większa pojemność i teoretycznie więcej culombów no bo na kondziole nie odpalisz autka wiadomo ... ale na działaniu tych "milisekund" istotnych dla utrzymania okolicy tych 12V wypada zdecydowanie lepiej ... sprawdzone i to nie tylko przeze mnie.
    Wracając do kondensatora powinien być "czystym" kondensatorem ... zadnej badziewiastej "inteligentnej":D elektroniki która w rzeczywistości zawiera w sobie przekaźnik w którym stosują chińskie styczki-platynki które tylko powodują spadki napięć i powiem krótko... kszaczą . Dlatego jeśli kondensator to tylko taki hmm... prosty z dwona zaciskami plusem i minusem i ... ładowany przez zarówkę inne to lekka ściema. No i jednak polecam coś firmowego DLS , Rockford,Dietz,Brax-Helix oni jak piszą 1F to bedzie miał na pewno w okolicach tego 1 Farada.
    Co do przygasanie swiateł i tego typu historii to .... powiem szczerze nie mam jeszcze teorii ale wnioskuje ,ze bierze sie z prostej przyczyny kabelki instalacji fabrycznej w autku... są po prostu cieńsze niż "zapobiegawczo" grube,beztlenowe kable dawane przez wiekszość z Nas do instalacji CA.
    Wracając do zastosowania kondensatora ... przy średnio-wyższej klasie sprzętu i wzmacniaczu w granicach 300W Rms da się już "wyczaić" przez średnio zaawansowanego melomana "nadążanie" koponięcia niskich herców w rytm reszty muzyki ... bez kondzioło to tak lekko jakby basior nie nadażał za resztą (wynika to ze specyfiki pasama akustycznego po prostu wiekszość mocy zawiera sie właśnie w dole pasma ale to już sprawa na zupełnie ... inny wywód :D ) .
    Pozdrawiam wszystkich wekendowo :D
  • #20 4788379
    mike21
    Poziom 29  
    Heh no a co ja napisałem mowie wyraznie że te tanie kondensatory sa tu na nic bo własnie one maja niska rezystancję wewnetrzną a kosztuje tyle co akumulator więc co sie lepiej sprawdzi? I tak nawiasem myślisz żę wzmacniacz który potrafi szarpnąc 250A zasilisz kondensatorem? Unas jest jakas mania na te kndensatory w kakretnych instalacjach zamiast kondensatórw stosuje sie jeden pożądny aku własnie o niskiej rezystancji wewnetrznej np. stinger. Ja osobiście żałuje zakupu kondensatorów zbedna sprawa jeden aku za 150zł sprawdza sie dużo lepiej juz nie wspomnie o profesionalnym aku.
  • #21 4788551
    wasylwek
    VIP Zasłużony dla elektroda
    No cóż nie bede sie rozwodził .... ale moje wywody wynikaja z kikluletniej praktyki , na prawdę dużo kiedys przebywałem w garażu i szukałem tego superoptymalnego układu. Jeszcze całkowicie do niego nie doszedłem (wciąż szukam,zmieniam,stroję,wygłuszam ...i zawsze dochodzę do wniosku ,ze moze być jeszcze lepiej) więc jakieś doświadczenie mam. To tak jak z prawem jazdy zdajesz egzamin ale... prawdziwym kierowcą ... zostajesz po jakichs 3-4 latach samodzielnego przebywania za kółkiem.
    Ja stawiam na dobry kondensator. :D
  • #22 4789481
    malina998
    Poziom 17  
    Czyli koledzy stawiając sprawe jasno :) Kondensator czy zrobić cos z alternatorem i akumulatorem?? Wydaje mi sie ze kondensator nie zaszkodzi :)
  • #23 4789490
    mike21
    Poziom 29  
    malina998 napisał:
    Czyli koledzy stawiając sprawe jasno :) Kondensator czy zrobić cos z alternatorem i akumulatorem?? Wydaje mi sie ze kondensator nie zaszkodzi :)


    Jesli myślisz przyszlościowo i zamierzasz wstawić mocniejszy sprzęt to zdecydowanie większy altek i dodatkowy aku.
  • #24 4790035
    Aspire3000
    Poziom 16  
    Moim zdaniem kondensator to pomoże ale tylko w przypadku krótkich impulsów. Jak bas trafi sie kilku sekundowy - 3 sek amplitudy 40Hz to kondensator na pewno sie nie naladuje. Jestem za mocniejszym alternatorem i aku w bagażniku, krótkie kabelki i 100% sukcesu. Pozdrawiam.
  • #25 4791071
    malina998
    Poziom 17  
    no w przyszlosci bede zmienial auto... nie wiem jeszcze kiedy.. To jak narazie wymienie alternator... mniej wiecej ile moze mnie to kosztowac??
  • #26 4791843
    MichaelR
    Poziom 21  
    Zawsze możesz zregenerować ten alternator i wzmocnić go (wymiana diód prostowniczych na mocniejsze), każdy lepszy elektryk naprawiający alternatory ma dostęp do takich części,
    po za tym polecam włożyć aku 50 Ah z większym prądem rozruchowym,
    standartowy 34Ah może być zbyt słaby i dlatego masz takie problemy.
    Nawet standartowy alternator doładuje ten mocniejszy akumulator, dodatkowy aku nie będzie potrzebny.
  • #27 4792017
    malina998
    Poziom 17  
    ja mam chyba 40Ah. Najlepszy byl ten ktory byl przy kupowaniu auta.. mial 7 lat no ale wkoncu wysiadł :)
  • #28 4792829
    kortyleski
    Poziom 43  
    Czyste klemy, mocniejsze diody w alternatorze nic nie dadzą, zazwyczaj i tak mają zapas w stosunku do uzwojeń, więc jeszcze raz, czyste klemy, połączenia wszystkich przewodów, nie napisałeś czy wzmacniacz napędza wszystko czy tylko bas?
    jeśli jakieś głośniki wiszą pod radiem to poprowadź osobną instalację do radia spod aku, nie zapominaj że radio! potrafi szarpnąć ponad 100W z instalacji... Jeśli to nie pomoże to już tylko oscyloskop i szukanie gdzie napięcie znika, później leczenie
  • #29 4793025
    malina998
    Poziom 17  
    wzmacniacz tylko napedza subwoofer. z przodu są dwa głosniczki 100mm. Jak nie miałem wzmacniacza i mialem słabaszy głosnik w bagazniku nie bylo widac ze lekko przygasają swiatełka.
  • #30 4793393
    neo_dc
    Poziom 32  
    Zregeneruj alternator ( ewentualnie kup od diesla ), a jak kaski starczy to dokup kondensator. Sprawdź stan wszystkich połączeń (masy, klemy itp ). Zakup większego akumulatora to niekoniecznie dobra sprawa, może być niedoładowany ciągle, wskutek czego szybko padnie.

    Na przewodach nie możesz mieć spadku napięcia za dużego, to też pogarsza warunki pracy wzmaka :)

    Pozdrawiam
REKLAMA