tzok napisał: Swoją drogą, czujnik udarowy można sobie darować, czujnik ultradźwiękowy, też zareaguje na uderzenie w samochód (w stylu uderzenie drzwiami przy wsiadaniu).
W 99% czujnik ultradźwiękowy nie zareaguje na uderzenie drzwiami w karoserię pojazdu.
OPIS ZJAWISKA DOOPLERA:
Cytat: Nadajnik umieszczony w pomieszczeniu zamkniętym wysyła sygnał ultradźwiękowy (40kHz), który wypełnia wnętrze obiektu chronionego. Część fali ultradźwiękowej wysłanej przez nadajnik zastaje odbita od ścian pomieszczenia i powraca do odbiornika, gdzie następuje detekcja sygnału. Jeżeli sygnał odebrany przez mikrofon różni się w fazie od sygnału wysłanego przez nadajnik to wtedy następuje wyzwolenie sygnału alarmowego. Zastosowanie kwarcu i detekcji fazy pozwoliło na wyeliminowanie wpływu ruchu powietrza na wywoływanie fałszywych alarmów. Ultradźwiękowy detektor ruchu wykrywa automatycznie zmianę fazy spowodowaną chwilowym zakłóceniem fali ultradźwiękowej np.: ruch ręką, wybicie szyby, ruch ozdób wewnątrz kabiny samochodu.
Czujnik ultradźwiękowy
przy odkręconej dużej czułości jest w stanie wykryć takie uderzenia w szybę, lub w duży płat blachy, które powodują zmianę ciśnienia-ruch powietrza wewnątrz pojazdu, ale istnieje wtedy bardzo duże prawdopodobieństwo występowania fałszywych alarmów.
Więc jeżeli chcemy wykrywać uderzenia w karoserię, to kupujemy i montujemy dodatkowo czujnik uderzeniowy.