logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Zafira- nie przełącz się grzanie wnętrza- słychać stuki

Piotr 69 20 Lut 2008 20:21 8109 10
REKLAMA
  • #1 4827532
    Piotr 69
    Poziom 2  
    Mam problem.
    W moim Oplu Zafirze zacięło się przełączanie grzania wnętrza. Konkretnie po przekręceniu pokrętła temperatury wnętrza na zimno (do końca), po powtórnej zmianie na ciepło auto zareagowało dziwnymi stukami, a nadmuch pozostał zimny (jakby coś się zacięło). Dodam, że stuki giną gdy przekręcę pokrętło do końca "na zimno".
    Co się popsuło i co z tym zrobić może ktoś wie?

    Zafira A rocznik 99
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 4827627
    Przemo-P21
    Poziom 17  
    Najpradopodobniej coś z napędem klapy (jest tam silniczek napędowy ....)
  • REKLAMA
  • #3 4827792
    Piotr 69
    Poziom 2  
    Jak do tego dojść i jak to usunąć?
  • #4 4827822
    Przemo-P21
    Poziom 17  
    Dotrwać książkę naprawy (nawet do Vectry) będzie opisane ale dojście może być trudne - chodzi o główną klapę we wnętrzu układu choć może jakoś do napędu się dojdzie...
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 4827889
    Doktorr
    Poziom 35  
    Panowie bądźcie poważni.Za wymiennikiem ciepła na przewodzie wodnym jest elektrozawór. Wymontować zaglądnąć do przekładni ślimakowej, pogłówkować i naprawić. Jak pomyślunku brakuje to wymienić na nowy.
  • #6 4827916
    Piotr 69
    Poziom 2  
    Te stuki wyraźnie dochodzą z wnętrza auta (pod deską) czyli tam szukać?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #7 4828911
    Doktorr
    Poziom 35  
    Wyciągnąć tunel środkowy, wsporniki konsoli, dolną część obudowy nagrzewnicy ( uwaga 2 śruby od strony komory silnika) , wymontować wymiennik ciepła (zabezpieczenia wsuwane z boku, podejście brrr) nie zapomnij o spuszczeniu płynu. Przy montażu zwrócić uwagę na prawidłowe założenie zabezpieczeń, bo będzie lało.
  • #8 5922455
    Wiktor98
    Poziom 11  
    Witam. Ja posiadam Zafirę z 2000r i problem taki pojawił mi sie zaraz jak to autko zakupiłem , to podobno usterka nagminnie występująca w tych modelach. Nie jest to przyczyna klapki , bo klapa jest regulowana linką podczepioną pod pokrętło regulacji ogrzewania. Największy problem to elektrozawór nagrzewnicy który jest umieszczony w moim przypadku z prawej strony (wersja angielska) i wystarczy tylko zdjąć dolną pokrywę deski rozdzielczej. Jeżeli ktoś by go chciał wymontować to grozi to wymontowaniem połowy deski rozdzielczej. Mój zaworek jeszcze hałasował i dawał oznaki życia, więc delikatnie go popukując ustawiłem go w pozycji, która dała możliwość przepływu płynu chłodzącego przez nagrzewnice, a następnie odłączyłem kostkę zasilającą tenże zawór. W tym przypadku jest możliwość regulacji temperatury wnętrza w/w klapą nagrzewnicy. Zdaję sobie sprawę że jest to półśrodek, ale w moim przypadku się sprawdził i dal mi możliwość podróżowania w ciepłym samochodzie.
  • #9 5924217
    Piotr 69
    Poziom 2  
    Witam.
    Wielkie dzięki.
    Jeśli ja mam wersję zwykłą Zafiry( nie angielską) to znaczy, że elektrozawór jest po lewej stronie?
    Pozdrawiam.
  • #10 6988278
    mariuszb25
    Poziom 10  
    a ja mam taki problem :(
    przestał mi dziłac silniczek dmuchawy skończyły się szczotki...
    rozebrałem silniczek,wymieniłem szczotki, zamontowałem silniczek ladnie chodził nagle przestał:(
    co sie okazało niema prądu na kostce która dochodzi do silniczka, prąd czasem się pojawia jak poruszam na boki kluczykiem w stacyje o co chodzi?
    jeszcze jest coś bardzo dziwnego nawet jak prąd sie pojawi na kostce i podłacze nawet żarówke to momentalnie znika
    czy ktoś ma jakiś pomyśl co to może byc??
  • #11 7209199
    SP8JZ
    Poziom 33  
    Czy ktoś jest w posiadaniu informacji kiedy zawór ma się otwierać, a kiedy zamykać? Z samej jego konstrukcji wynika, że ma sie zamykać z chwilą załączenia klimatyzacji, a 2 przewody dochodzące do niego sugerują, że działa na zasadzie odwrócenia biegunowości na zaciski silniczka czyli lewo-prawo czy tak? Potwierdzam użyteczność w/w porad, popukiwanie pomaga, z chwilą kiedy zmieni się wyraźnie dźwięk stuków dochodzących z wnętrza obieg się otwiera, wypiąłem więc kostkę jakiś środek zapobiegawczy jest ale zawór pozostaje do naprawy
REKLAMA