Witam.
Mam ogromny problem z licznikiem TRW od Golfa3 TDI 95r.
Symbol licznika 1H0 919 860HX, procesor S9518AK , COP888GW-DNO/V, pamięć SMD 93LC46.
Trafił do mnie z powodu usterki wyświetlacza km i zegarka. Naprawa wyświetlacza okazała się niezupełnie skuteczna , ale jeden niedziałający segment w porównaniu z wcześniejszymi ośmioma można przyjąć , że jest OK.Problem tkwi w tym, że po włączeniu zapłonu zaczął zamiast kodu diagnozy wyświetlać "CErr" pozatym wszystko jest w porządku (wskazania km , predkości, obroty, itd..). Domyślam się, że oznacza to checksumm error (nieraz podczas naprawy zdażyło mi się dotknąć kwarca procesora stąd myślę błąd w pamięci, przypadkowy zapis etc...
Po odczytaniu pamięci i porównaniu jej ze znalezionymi na Elektrodzie
stwierdziłem , że ostatnie dwie komórki są wykasowane FF FF .Podstawiałem może z 20 innych wsadów i na każdym to samo: brak wskazań przebigu "--------" oraz obrotomież idzie na maxa 5tys.
Rozgryzłem sposób zapisu km i okazało się , że w moim liczniku jest inny mianowicie suma kontrolna (XOR komórek przebiegu) jest w trzeciej komórce , a nie w czwartej jak we wszystkich innych, które ściągnąłem.
Gdy wpisuję do innych plików przebieg w "moim" formacie wszystko jest
OK, ale obrotomierz wciąż na maxa.Nie wiem gdzie zapisane są dane do preskalera, ale myślę że i tak trzeba znać sposób obliczania sum kontrolnych . Jeśli któryś z kolegów miał podobny problem i zna owy sposób lub dysponuje takim plikiem - BARDZO PROSZĘ O POMOC.
W załączeniu mój uszkodzony plik.
Mam ogromny problem z licznikiem TRW od Golfa3 TDI 95r.
Symbol licznika 1H0 919 860HX, procesor S9518AK , COP888GW-DNO/V, pamięć SMD 93LC46.
Trafił do mnie z powodu usterki wyświetlacza km i zegarka. Naprawa wyświetlacza okazała się niezupełnie skuteczna , ale jeden niedziałający segment w porównaniu z wcześniejszymi ośmioma można przyjąć , że jest OK.Problem tkwi w tym, że po włączeniu zapłonu zaczął zamiast kodu diagnozy wyświetlać "CErr" pozatym wszystko jest w porządku (wskazania km , predkości, obroty, itd..). Domyślam się, że oznacza to checksumm error (nieraz podczas naprawy zdażyło mi się dotknąć kwarca procesora stąd myślę błąd w pamięci, przypadkowy zapis etc...
Po odczytaniu pamięci i porównaniu jej ze znalezionymi na Elektrodzie
stwierdziłem , że ostatnie dwie komórki są wykasowane FF FF .Podstawiałem może z 20 innych wsadów i na każdym to samo: brak wskazań przebigu "--------" oraz obrotomież idzie na maxa 5tys.
Rozgryzłem sposób zapisu km i okazało się , że w moim liczniku jest inny mianowicie suma kontrolna (XOR komórek przebiegu) jest w trzeciej komórce , a nie w czwartej jak we wszystkich innych, które ściągnąłem.
Gdy wpisuję do innych plików przebieg w "moim" formacie wszystko jest
OK, ale obrotomierz wciąż na maxa.Nie wiem gdzie zapisane są dane do preskalera, ale myślę że i tak trzeba znać sposób obliczania sum kontrolnych . Jeśli któryś z kolegów miał podobny problem i zna owy sposób lub dysponuje takim plikiem - BARDZO PROSZĘ O POMOC.
W załączeniu mój uszkodzony plik.