logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

JEEP GRAND CHEROKEE MYGIG w starym modelu 2005-2007

andbar2 25 Lut 2008 02:21 14713 8
REKLAMA
  • #1 4843179
    andbar2
    Poziom 12  
    Nie znalazłem na ten temat nic na forum. W necie odnalazłem zdjęcia Granda z 2006 r. z założoną nawigacją MYGIG. Wiem że są dwie wersje MYGIG z CAN-B i CAN-C i tylko ten pierwszy jest obsługiwany przez Granda gdzie jest magistrala can-b (can-c jest np w Dodge NITRO). Oczywiście modeli jest wiele: na rynek USA, Europę, Australię z nawigacją lub bez, z radiem satelitarnym lub bez. Mam dwa pytania. Czy radia z rynku europejskiego będą obsługiwane przez auta z USA bo producent to wyklucza, a wydaje mi się że to bzdura bo nie sądzę żeby protokoły tak się różniły. I drugie pytanie a właściwie pytanie szersze odnośnie nawigacji z USA - czy obsługują europejskie mapy bo producent to wyklucza i czy ktoś to zmienia. Ostatnio widziałem w komisie Jeepa z nawigacją REC - poprzeni model na rynek USA i sprzedawca dawał rękę uciąć że mapy europejskie chodzą na tej nawce po przeprogramowaniu. Pomijam sprawę rastra w radiu bo chyba nikt jeszcze tego nie zrobił. Temat jest rowojowy bo dolar tani a statki z autami płyną i płyną.
  • REKLAMA
  • #2 4843204
    skolaszczecin
    Poziom 15  
    wiesz żeby to auto ze stanów zarejestrować musisz wymienić wszystkie lampy :)
    co do navi jak wgrasz mapy europy to powinno działać ...
  • REKLAMA
  • #3 4843368
    andbar2
    Poziom 12  
    Nie o lampy mi chodzi, to całkiem oczywiste, chodzi mi o radio. Na jakimś niemieckim forum wypowiadał sie facet, że kupił płytę do nawigacji REJ- poprzedni model do Jeepa na Europęw serwisie i włożył ją do swojej nawigacji REC (ktora wyglada z zewnatrz tak samo ale jest produkowana na rynek USA). W serwisie powiedzieli mu że to nie będzie działać i z opisu wynikało że nie działa - wywala komunikat że zła płyta. Czy ktoś to przećwiczył bo najwyższy czas? Podobnie było w jeszcze starszych modelach RB3 i RB4 gdzie sytuacja była jasna bo RB3 produkował Becker na rynek europejski a RB4 Alpine na amerykański. Temat jest w ogóle szerszy bo o co chodzi przecież nad USA fruwają te same satelity i pozycja jest z pewnością tak samo określana - to musi być jakaś softwarowa restrykcja bo fizycznie elektronika robi to samo.
  • REKLAMA
  • #4 5024194
    orzelowski
    Poziom 2  
    Witam, mam ten sam problem w Dodge'u Chargerze. Mam model REC i dowiedziałem się tyle, że jest to wersja na USA i europejskie mapy nie będą działać. Ktoś mówił, że to kwestia innych laserów, ale ja uważam, że to bzdura :) To chyba kwestia jakiejś software'owej blokady.
    Pozdrawiam.
  • #5 5029209
    andbar2
    Poziom 12  
    Prawdopodobnie obie nawigacje są produkowane przez różnych producentów. Chodzi nie tylko o software, ale i budowę. Może ktoś sobie z tym poradzi. Podobnie sprawa ma się z normalnym radiem-amerykańskie mają inny raster i to jest ograniczenie hardwarowe, przy czym, co ciekawe europejskie radio po włożeniu do Jeepa z USA także zmieniło swoje funkcje (raster amerykański i uproszczony RDS brak MW) po zmianie kodowania komputera głównego samochodu na Europę radio wróciło do ustawień europejskich. Z radiem z USA nic się nie zmieniło po zmianie kodowania komputera na Europę.
  • #6 5335111
    xenocide
    Poziom 1  
    Musze cier zmartwic nic sie nie da zrobic.
    Wszystkie nawigacje przeznaczone na rynek w USA nie chodza w Europie.
    I tak USA - REC odpowiednikiem w EU jest REJ.
    Co do MYGIG to w USA sa REN - bez nawigacji z radiem satelitarnym Sirius albo nie, RER z nawigacja REU z nawigacja i mozliwoscia zdalnego wyswietlania. REP przeznaczona dla Australii, Bliskiego wschodu i Afryki.
    Na Europe jest REW.
    Nalezy nadmienic ze te sprzety dziela sie na szybka szyne i wolna szyne w zaleznosci w jakim aucie pracuja. Tego tez nie da sie "obejsc"
    POwtarzam nie da sie przerobic "strefy"
  • REKLAMA
  • #7 6690486
    kamil.76
    Poziom 2  
    Nie masz się co martwic za bardzo bo wersja nawigacji na Europe do 2007 nie posiadała map Polski. Wiec jest i tak bezużyteczna. Na nawigacje nowsza nie zmienisz bo nawigacje MYGIG maja inna szynę Canbus, szybsza i niekompatybilna z wcześniejszą.
    Do radia możesz zamontować coś takiego jak na tej stronie http://customtronix.com/our-services-mainmenu-9/radio.html
    Mam coś takiego i radio działa jak powinno.
    Jeżeli posiadasz nawigacje REC z roku koniec 2006 do 2007 czuli do końca. Wtedy masz wejście na kamerkę cofania, wtedy możesz podłączyć przez LOCKPICK http://www.coastaletech.com/REC_LOCKPICK.htm navibox taki, http://www.wondeproud.com/Products_Detail.asp...4&ClassID=15&ClassName=GPS+Car+Navigation+Box
    który sam posiadam i działa dobrze, możesz na nim zainstalować polskie mapy bo jest na win ce 5.0.
    Jezeli masz wczesniejsza nawigacje to mozna to podobno podlaczyc inaczej ale sorry nie wiem jak.
    Pozdrawiam Kamil
  • #8 15524360
    LeszekWolf
    Poziom 10  
    Hmm, podłączę się do tematu. Ja miałem zamiar wywalić radio z navi amerykańskie i zamontować podobne tylko nowsze z usb i aux z europy. Moje pytanie brzmi czy to będzie działać? Czy muszę zaopatrzyć się w lockpick mygig? Zależy mi na radiu z częstotliwością eu, navi z mapami z 2008r. bo takie już mam ale nie wiem czy to radio będzie działać. Albo mam drugie rozwiązanie a mianowicie zakup drugiego identycznego radia tyle tylko że eu i powinno chyba działać. Czy to że auto jest z usa to i to będzie problem z radiami eu?
  • #9 15532888
    LeszekWolf
    Poziom 10  
    Najchętniej bym kupił nowsze radio z usb co było montowane w tych modelach, ma ono wbudowany twardy dysk przynajmniej i podłączył mygig lockpick adapter. Czy taka opcja jest możliwa żeby to ustrojstwo działało?
REKLAMA