Nie znam systemu konkretnie w tym modelu , ale w motocyklach "dorosłych" Yamacha klucze leżą w ECU i tam wystarczy je "doprogramować", jeżeli z pętli/czytnika przewody idą do zegara ( ale napewno to trzeba konkretnie spradzić) to nie bez powodu , być może jest w nim element dekodujący sygnał z transpondera i wysyłający do ECU .
Reasumując - Po tzw. treści z pamięci zegara i odczycie z nr.seryjnego z klucza można stwierdzić czy zegar = immo .