logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Falownik, moment obrotowy, zmiana obrotów ii pobór prądu

szafek_ml 26 Mar 2008 20:41 9914 6
REKLAMA
  • #1 4958177
    szafek_ml
    Poziom 11  
    Witam.
    Mam pewne pytanie związanez silnikiem zasilanym z falownika.
    Mianowicie jest sobie silnik 3 fazowy który napędza sobie bęben mieszający np jakieś pyły. Silnik ten jest o mocy 5KW i nn=powiedzmy 1500 obr/min.
    Co się stanie z prądem pobieranym przez silnik (mocą) jeżeli zasile go z falownika o u/f = const i zmniejsze częstotliwość wyjściową falownika o 50% (z 50 na 25). Z tego co słyszałem gdy jest stałe u/f to moment tak zasilanego silnika nie zmienia się wraz ze zmianą częstotliwości. Czy jest to prawdą??
    Z góry dziękuję za wszelkie odpowiedzi.
  • REKLAMA
  • #2 4958470
    Quarz
    Poziom 43  
    Witam,
    dokładnie tak jest tyle tylko, że chodzi tu o moment maksymalny, zobacz TAM Rys. 1, b).
    Regulacja przy zachowaniu U/f jest konieczna ze względu na maksymalne obciążenie momentem silnika, ponieważ proporcjonalnie do wartości momentu rośnie pobór prądu silnika który przepływa przez jego uzwojenie.
    Znamionowa wartość momentu (zawsze mniejsza od wartości maksymalnej) - odpowiadająca znamionowej mocy przy znamionowej prędkości obrotowej - jest w trakcie projektowania silnika określana właśnie ze względu na dopuszczalne nagrzewanie się uzwojeń.
    Dlatego też, przy obniżeniu wartości częstotliwości napięcia zasilającego konieczne jest też proporcjonalne zmniejszenie wartości napięcia zasilania silnika tak, by nie przekroczyć tej dopuszczalnej wartości prądu, zobacz jak wyżej Rys. 1. a).
    Moc silnika P, przy takiej regulacji o stałej wartości obrotowego momentu obciążenia M, maleje proporcjonalnie do zmiejszania się prędkości obrotowej ω, zobacz;
    P = ω•M

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #3 4958528
    szafek_ml
    Poziom 11  
    Czyli jednak moje przypuiszczenia były słuszne. Zmiana f przy zachowaniu u/f const. zmniejszy obroty, zmniejszy prąd, a przy tym silnik dalej będzie w stanie uciągnąć to co ma uciągnąć :)) (stały moment)?
  • #4 4958694
    Quarz
    Poziom 43  
    szafek_ml napisał:
    Czyli jednak moje przypuiszczenia były słuszne. Zmiana f przy zachowaniu u/f const. zmniejszy obroty, zmniejszy prąd, a przy tym silnik dalej będzie w stanie uciągnąć to co ma uciągnąć :)) (stały moment)?
    Wartość prądu będzie zawsze wynikać z wartości momentu obciążenia na wale.
    Natomiast czy ten silnik "uciągnie" to zależy od charakterystyki (moment obciążający w funkcji prędkości obrotowej) urządzenia które on napędza.
    Można domniemywać, iż jeśli ten zespół pracuje poprawnie przy znamionowej prędkości wirowania wału, a moment obciążający jest w znakomitej większości maszyn proporcjonalny (w różnych potęgach) do prędkości obrotowej wału to przy obniżeniu prędkości obrotowej, a zachowaniu tej samej wartości maksymalnej momentu napędowego, praca powinna być stabilna.
    Nie należy jednak zapominać o jednym czynniku, który to ulega zmianie (i to z kwadratem prędkości wirowania) a mianowicie o energii kinetycznej bezwładności związanej z momentem bezwładności wirującego ciała sztywnego, ZOBACZ, a jest to energia (zapas) która przy przypadkowym i chwilowym wzroście obciążenia pozwala na pokonanie tego przeciążenia.
  • REKLAMA
  • #5 4962340
    gregor50+
    Poziom 19  
    Witam.
    Dodam, że będziesz się poruszał wg charakterystyki stało-momentowej.
    I jeśli jest u/f to obniży się napięcie proporcjonalnie i częstotliwość proporcjonalnie.Moment się nie zmieni na silniku i wszystko się będzie kręciło tylko spadnie chłodzenie silnika i musisz uważać czy tak może być ale jak falownik jest nowoczesny to możesz włączyć funkcję ochrony termicznej silnika ,poza tym jeśli jest lepszy to może ma sterowanie wektorowe, bo przy metodzie u/f przy starcie poniżej 5Hz będzie utyk silnika.Pamiętaj charakter twojego obciążenia jest stało-momentowy.To tak w skrócie.

    Pisownia! Post nieczytelny!
  • REKLAMA
  • #6 4962377
    szafek_ml
    Poziom 11  
    Dziekuje za wszelkie odpowiedzi. Jutro czeka mnie zakup falownika :))).
    Pozdrawiam.
  • #7 4962436
    gregor50+
    Poziom 19  
    Jeśli kupujesz to musisz patrzeć aby falownik był dopasowany do tzw charakteru obciążenia ciężkiego, a nie do silnika z obciążeniem wentylatorowym. Jest to zwykle o 1-stopień wyżej w kVA . Porozmawiaj ze sprzedawcą.
REKLAMA