Witam
Według regulaminu EMMA/PASCA 2007/2008 pisze. Okablowanie 4.2.
oraz kilka punktów wcześniej:
Na podstawie tych trzech punktów wnioskuję:
Wg mojej interpretacji regulaminu PASCA odnośnie oceny instalacji i prowadzenia okablowania zasilającego tak to powino wyglądać.
Jednak wg mnie zrobiłbym to inaczej. To znaczy bezpiecznik główny koło akumulatora zbiorczy. Natomiast rozdzielacze plusa i masy będą zamontowane na płycie komponentów w bagażniku w odległości max 1metra po kablach od komponentów. Wtedy już bym nie montował za rozdzielaczami poszczególnych bezpieczników, bo prawdopodobieństwo wystapienia na nich zwarcia jest bardzo małe. Przewody tę będą sztywno zamontowane w bagażniku i dodatkowo będą krótkie, bo max do 1m długości.
Jak Wy to widzicie ?
Pozdrawiam
Według regulaminu EMMA/PASCA 2007/2008 pisze. Okablowanie 4.2.
Cytat:5. Po każdej zmianie przekroju przewodu bezpiecznik musi zostać dostosowany do najmniejszego przekroju w tym obwodzie. W przeciwnym razie stosowny bezpiecznik musi być umieszczony w punkcie redukcji przekroju przewodu(!!!)
oraz kilka punktów wcześniej:
Cytat:6. Każdy z przewodów zasilających wychodzących z rozdzielacza musi posiadać własny bezpiecznik. Nie dotyczy to przewodów masy.
Cytat:3. Każdy przewód podpięty pod + (plus) w akumulatorze (także w ewentualnych dodatkowych akumulatorach) musi mieć zainstalowany bezpiecznik nie dalej niż 40 cm od akumulatora i przed pierwszą metalową przegrodą. Przepis ten dotyczy także okablowania zewnętrznych systemów ładowania zainstalowanego na stałe.
Na podstawie tych trzech punktów wnioskuję:
Wg mojej interpretacji regulaminu PASCA odnośnie oceny instalacji i prowadzenia okablowania zasilającego tak to powino wyglądać.
Jednak wg mnie zrobiłbym to inaczej. To znaczy bezpiecznik główny koło akumulatora zbiorczy. Natomiast rozdzielacze plusa i masy będą zamontowane na płycie komponentów w bagażniku w odległości max 1metra po kablach od komponentów. Wtedy już bym nie montował za rozdzielaczami poszczególnych bezpieczników, bo prawdopodobieństwo wystapienia na nich zwarcia jest bardzo małe. Przewody tę będą sztywno zamontowane w bagażniku i dodatkowo będą krótkie, bo max do 1m długości.
Jak Wy to widzicie ?
Pozdrawiam