logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Silicon Ultimate ARS - aktywacja czujników gdy wilgotno

Mackie_b 03 Kwi 2008 17:37 1371 3
REKLAMA
  • #1 4989427
    Mackie_b
    Poziom 11  
    Mam problem z alarmem silicon ultimate ars.
    Czujniki drzwiowe są podpięte razem z czujnikiem klapy i bagażnia (oczywiście przez diody). Kiedy robi się wilgotno, pada deszcz, załącza się alarm z wejścia czujników drzwiowych.
    Czujniki sprawdzałem nie zwierają do masy, kontrolki w aucie nie świecą się (jak w przypadku otwarcia drzwi/maski.)
    Możliwe, żeby sama centrala tak reagowała na wilgoć ?? Oczywiście woda się na nią nie leje, ma sucho.

    Spotkał się ktoś z takim problemem?

    Można "spolaryzować" wejście czujnika drzwiowego rezystorem do + ??
  • REKLAMA
  • #2 4989684
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 4990440
    milejow
    Poziom 43  
    Wystarczy minimalny uplyw masy przez wilgotne otoczenie i czule wejscie alarmu zarejestruje wtargniecie.Sprawdz probnikiem diodowym,wiecej powie od zarowkowego.Moze masz krancowke maski w miejscu,gdzie splywa woda z auta(w jakims zaglebieniu pasa,blotnika...)
  • #4 4990502
    Mackie_b
    Poziom 11  
    wszystkie styki próbuje ruszać w momencie jak jest problem i nic to nie daje,
    Jest to ciężkie do zdjagnozowania, dzisiaj mi się alarm załączył jak auto stało i chwile popadał deszcz, jak się przejechałem potem to ustało i mogłem bez problemu załączyć alarm.
    Często jest tak, że jak jade w deszczu to później nie mogę załączyć przez kilka minut.
    Jeśli było by zwarcie czujników do masy to:
    czujniki od drzwi powodują zapalenie światła w aucie - a się nie zapala,
    czujniki od klapy bagażnika i maski powodują zapalenie kontrolki przy zegarach - nie zapala się

    Faktycznie może być mała upływność, która pojawia się przy wilgoci, ale ciężko ją zlokalizować.
    Dlatego pytam czy mógłbym spolaryzować dodatkowo wejście alarmu (od czujników) rezystorem podłączonym do masy, wtedy przy małej upływności nadal powinien być stan wysoki + na wejściu ?
    Dobrze kombinuję?

    Co do diód to są one połączone anodami do wejścia centralki, katodami do czujników tak aby przy otwarciu drzwi nie zapalała się kontrolka od bagażnika/maski, i na odwrót, żeby otwarcie bagażnika/maski nie powodowało załączenia światła wewnątrz auta - to chyba jasne.
REKLAMA