Chodzi ci o elektronic czy platynowiec (przerywacz)
normalnie odkręcasz prawy dekiel i patrzysz pod magneto oczywiscie bez ściągania go i albo widzisz przerywacz albo taką plastikową prostokątną kostkę.....
Jeśli przewód od cewki WN leci bezpośrednio do silnika to zapłon na przerywaczu, w odwrotnym przypadku przewód od cewki leci do modułu(podłużny 5 końcówek), a od niego do silnika.
Pozdrawiam