Widocznie tak ma byc.Podlaczyc sobie oscyloskop do kompresorka w miejscu WSKAZANYM przez SEO i mozna zobaczyc.W tym programie wejscie ,,WYŁĄCZENIE" jest bardziej ,,uniwersalne" niz w programie podstawowym.
Pzdr.
Mariusz
Sygnał bierze z przewodu sterującego kierunkowskazami. A blokowania nie trzeba podłączać, bo inne otworzenie samochodu niż pilotem (kluczem w zamku, przyciskiem), nie powoduje zapalenia się kierunków.
Widocznie tak ma byc.Podlaczyc sobie oscyloskop do kompresorka w miejscu WSKAZANYM przez SEO i mozna zobaczyc.W tym programie wejscie ,,WYŁĄCZENIE" jest bardziej ,,uniwersalne" niz w programie podstawowym.
Pzdr.
Mariusz