logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

alarm i brak klamek w alfie 145 95r.

megagame 15 Kwi 2008 22:32 1179 4
REKLAMA
  • #1 5034955
    megagame
    Poziom 2  
    Witam


    Posiadam alfe 145 z 95r. Chciałbym zamontować alarm na pilota oraz jednocześnie otwierać drzwi najlepiej z jednego pilota. Nie znam się kompletnie na elektronice ale jak będę wiedział co gdzie podłączyć to powinienem sobie poradzić :).

    Jeszcze jedno, skoro już mam się obyć bez kluczyków to dobrze było by gdybym mógł jakoś otwierać także bagażnik, czyli przydał by się dodatkowy kanał do załączenia elektromagnesu. Na polskich stronach mogę znaleźć tylko "plastikowe" elektromagnesy, czy one wystarczą do ciągnięcia zamków od drzwi i bagażnika?


    Jedyne rozwiązanie jakie ja widzę to zamontowanie alarmu z pierszym pilotem oraz systemu typu KLAMSTER oddzielnie z drugim pilotem. Tylko w takim wypadku czy są alarmy które można wyłączyć z pilota lub z impulsu? Bo jeżeli otworze drzwi z pilota a nie wyłącze wcześniej alarmu to alarm zacznie wyć.


    Wszelkie schematy, instrukcje oraz linki (jeżeli do allegro to na PW bo sie admin obrazi :) ) będą bardzo pomocne.


    Z gory bardzo dziękuje za pomoc.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 5035412
    megagame
    Poziom 2  
    Nie, to jest prosty sterownik do centralnego zamka.

    Mi chodzi o połączenie alarmu (który obsługuje centralny zamek) oraz sterownika dwóch solenoidów jednym pilotem.


    W miarę dokładnie opisałem sytuację w pierwszym poście.
  • REKLAMA
  • #4 5038555
    petrys-go
    Poziom 14  
    nie wyrażnie piszesz ale tak robilem golfa 2 kiedys i tak klapa zaszpachlowana bez klamek drzwi bez klamek i tak normalnie wylaczajac alarm sterowanik centralnego zamka otwieral drzwi a nie ryglowanie ryglowania nie bylo bo to byla wersja 3 drzwiowa no ale co z drzwiami bocznymi byly otwierane przyciskiem przy konsoli ale tez silownikiem (nie chcialo sie gościowi sięgać) co do klapy to byla otwierana z pilota tego samego tylko drugim kanalem, który alarmy często mają oczywiscie dodatkowo również na konsoli byłprzycisk do klapy otwierania przypomne tylko ze w obieg silownika byla zamontowana dioda aby silowniki nie stukaly jak bedzie sie alarm zalaczal a cofaly silowniki sprężyny oczywiscie po zamknieciu samochodu nie bylo sie jak do niego dostac czy to chciales uslyszec??
  • #5 5039595
    megagame
    Poziom 2  
    Dzięki za odpowiedź. Też miałem taki pomysł jednak pojawia się tutaj jeden problem. Jeżeli podłącze miganie kierunkowskazami przy wyłączaniu centralnego, okazuje się że za każdym razem kiedy będę otwierał drzwi, samochód będzie mrugał a tego nie chce. W sumie mógłbym się pokusić o prosty układzik sprawdzający czy samochód jest zamknięty, Jeżeli nie to nie mrugaj światłami. Jak można by coś takiego zrobić?? Może ktoś podać przykład takiego rozwiązania na jakimś alarmie?
REKLAMA