logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

immobilizer - chrysler neon I

traviss 20 Kwi 2008 23:44 7523 9
REKLAMA
  • #1 5059438
    traviss
    Poziom 10  
    czesc!

    mam wielki problem, w aucie padl mi immobilizer albo sam pilot. ostatnio ciezko chodzil nie chcial zaskakiwac aby otworzyc centralny zamek, az w koncu nie reaguje w ogole.

    myslalem ze moze padly baterie, kupilem 2 sztuki za 20zl (!) i nadal to samo. do auta moge dostac sie jedynie przez otwarcie drzwi kluczykiem ale o odpaleniu nie ma zadnej mowy, nie reaguje nic i tyle.

    co robic?!

    na szczescie auto stoi na lokalnym parkingu (a co by bylo gdyby tak utknal na platnym w centrum?)

    jak sprawdzic czy problem tkwi w komputerze czy w samym pilocie (czy jesli pilot bylby sprawny to powinien reagowac na niego centralny zamek?)

    podobno jesli to komputer sie rozkodowal to kwestia naprawy wyniesie bardzo duzo PLN!
    a moze to tylko w pilocie jakas sciezka pekla? jak to sprawdzic?

    dodam tylko ze jest to moj jedyny pilot.

    pomozcie prosze poniewaz nie wiem co robic!

    przede wszystkim jak sprawdzic czy to pilot czy komputer padl?
  • REKLAMA
  • #2 5060340
    pkhenr
    Poziom 32  
    nie wiadomo czy orginalny pilot czy dokładany np. z immo.
    Co to znaczy nie reaguje nic i tyle zapala lampki na desce ,kręci a nie pali,wyje trabi ?
    Neon to amerykaniec nie jestem pewny czy tam jest oryg. immobiliser.Który rok tego auta ?
    A może poprostu umarł akumulator skoro nic...
  • #3 5060422
    traviss
    Poziom 10  
    no wiec jest to chrysler neon z 95r.
    alarmu takiego wyjacego nie posiadam.
    pilot jest odpowiedzialny za otwieranie centralnego zamka (moge tez drzwi otworzyc kluczykiem)
    po odblokowaniu pilotem mam niecala minute na odpalenie silnika, pozniej immo sie znowu blokuje.

    teraz jest tak ze pilot nic nie czyni (zero reakcji). po przekreceniu kluczyka elektronika dziala (swiatla, kontrolki itp.) czyli akumulator odpada.

    wlasnie wrocilem od fachowca od pilotow ale mowi ze pilot jest ok i wysyla sygnal.

    rozrusznik tez nie kreci ale to tez jest chyba blokowane przez immo bo nigdy nie krecil w stanie uzbrojonym.

    immobilizer jest chyba oryginalny bo w instrukcji auta jest o nim cos tam napisane (niestety zadnych konkretow co do awarii).

    moze ktos posiada jakiekolwiek schematy do tego auta, tak aby moc ominac immobilizer?
  • REKLAMA
  • #4 5061179
    pkhenr
    Poziom 32  
    prawdopodobnie immo dolożone w salonie ,a na pilocie coś pisze ?Diodka dodatkowa jest ?
  • #5 5061844
    traviss
    Poziom 10  
    diody nie ma zadnej, jedynie 2 przyciski (z czego zawsze uzywalem tylko jednego).

    napisy sa:

    BOSCH
    G102
    508C

    965
    FW

    TYP: BL433

    1 987 335 029
    (to na obudowie)

    a na plytce elektronicznej:

    8788300
    409

    a po czym wnosisz ze jest to immo dolozone w salonie?
  • REKLAMA
  • #6 5061887
    jkm73
    Poziom 21  
    raczej to bedzie orginalne immo,tez mialem taki przypadek,pilot wysylal sygnal ale immo nie rozbrajalo sie, kolega probowal na nowo wkodowac pilota przy pomocy dedykowanego urzadzenia ale i to nie pomoglo,nie wiem jak sie zakonczyla sprawa
  • #7 5061969
    traviss
    Poziom 10  
    a masz mozliwosc dowiedziec sie jak sobie kolega poradzil z ta sprawa?
    przekopalem juz caly internet, wykonalem dziesiatki telefonow i dalej jestem w punkcie wyjscia:(

    bylbym wdzieczny
  • REKLAMA
  • #8 5062433
    jkm73
    Poziom 21  
    nie mam takiej mozliwosci niestety, miedzy sterownikiem silnika a modulem immo jest kodowana linia,trzeba usunac wpis immo ze sterownika silnika . Popytaj moze na forum viaken.pl np liczniki
  • #9 5071835
    pkhenr
    Poziom 32  
    napisów dużo rozumiem że tylko sa na pilocie czyli nie znalazłeś centralki .W 95 r to nawet nie wszystkie europejskie auta miały immo,ten nie wiem czy eur czy usa .Ale jeżęli przyjechał z zachodu to pewnie tam ktos to załozył bardziej lub mniej integrując z komp. auta Mam takie urządzenia Boscha usunięte z aut i wcale nie były oryg. Pytając o diodę miałem na myśli tą w aucie np. na desce a nie w pilocie
  • #10 7725656
    ziguś
    Poziom 23  
    Wiem że temat stary ale ... może się komuś przydać. Jeżeli jest to moduł Rockwell'a to ...
    Centralka jest pod deską na samym środku. Trzeba rozebrać centralkę i patrząc na płytkę od strony ścieżek górny rząd pinów środkowa nózka to - diody led +trzeba dać gdzieś do plusa przez opornik 1kom. Przekręcić kluczyk w pozycję zapłon i pin po lewej stronie (od tego co idzie do diody) przyłożyć mu na chwilę masę. Dioda przestanie migać a zacznie świecić. Immo przechodzi wtedy w tryb by-pass i można zapalić auto lub zaprogramować piloty przytrzymując oba przyciski (otwieranie i zamykanie) przez około 10 s. aż usłyszymy zamki - pilot mamy wprogramowany.
REKLAMA