Witam
Robilem dzis golf II 1.6 Turbo Diesel, problem jest z ladowaniem ktore na poczatku jest kolo 8v jednak po ok 2 minutach gazowania rosnie powoli do 14. Wymienilem regulator ale nic nie pomoglo, rozebralem alternator, spore luzy na lozysku i jeden komutator ktory laczy sie z jedna z dwoch szczotek regulatora bardzo mocno zjechany prawie juz go koniec ale czym wyjasnic ze ladowanie rosnie po czasie ? moze to nie wina alternatora :] jakies pomysly ?
pozdrawiam
Robilem dzis golf II 1.6 Turbo Diesel, problem jest z ladowaniem ktore na poczatku jest kolo 8v jednak po ok 2 minutach gazowania rosnie powoli do 14. Wymienilem regulator ale nic nie pomoglo, rozebralem alternator, spore luzy na lozysku i jeden komutator ktory laczy sie z jedna z dwoch szczotek regulatora bardzo mocno zjechany prawie juz go koniec ale czym wyjasnic ze ladowanie rosnie po czasie ? moze to nie wina alternatora :] jakies pomysly ?
pozdrawiam